Политика

Бетонные плиты на дорогах противоречат нормам безопасности

20.01.2009, 16:55
В беседе с корреспондентом "Инфотаг" он сказал, что, согласно статистике, столкновение автомобилей с пешеходами, машинами и многочисленными препятствиями на дорогах занимают третье место в списке причин ДТП.

"Фатальная авария, которая стала причиной смерти поэта Григоре Виеру, снова выдвинула проблему во главу угла. Недопустимо, чтобы в начале линии разделения полос движения располагался рекламный щит, тем более, бетонное основание, которое возвышается над проезжей частью. Какие шансы могут быть у водителя или у пассажиров автомобиля, который движется на скорости 90 км/час и сталкивается с ним?", - задается вопросом эксперт.

По его словам, полицейская статистика за 2008 г. зарегистрировала 403 дорожных аварии - 14% от общего количества ДТП.

"Органы, отвечающие за публичные дороги, обязаны предпринять меры по изъятию разного рода препятствий", - считает Бричкару.

Как уточняет "Инфотаг", в ночь с четверга на пятницу автомобиль Opel Astra, в котором находился Григоре Виеру, врезался в бетонное основание рекламного панно в девяти километрах от Кишинева вблизи села Дэнчень Яловенского района. Виеру в тяжелом состоянии был доставлен в Кишиневскую больницу скорой помощи, где скончался через 48 часов, находясь в глубокой коме.

Комментарии (0) Добавить комментарии