Закон

Додон обвинен в крупном хищении средств европейского кредита на модернизацию Кишиневского аэропорта

09.12.2013
Представители Ассоциации по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией сообщают, что деньги, предоставленные правительству в виде кредитов Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка в декабре 2008 года на модернизацию Международного кишиневского аэропорта, не попали по назначению, при этом договор подписывал вице-премьер, министр экономики того периода Игорь Додон.
 
«Этот неисполненный договор был заключен Правительством Республики Молдова, руководством аэропорта, директорами ЕБРР и ЕИБ 18 декабря 2008 года. Европейские банки предоставили кредиты для реконструкции аэропорта, в том числе и для модернизации взлетно-посадочной полосы, строительства многоуровневых парковок – примерно, для всего, что предлагается сегодня, после передачи в концессию Кишиневского аэропорта. Договор остается в действии. Его подписали директор аэропорта Роман Подкорытов, представитель правительства – министр экономики Игорь Додон и руководство ЕБРР и ЕИБ»,- сообщил лидер Ассоциации Андрей Доникэ в ходе проведенной 9 декабря пресс-конференции.
 
Он отметил, что «стало проблематичным найти в архивах государства информацию о сумме, которая была выделена на модернизацию аэропорта». «Нам не известно, сколько денег было выделено. У нас есть только копия договора, в которой есть ссылка на приложения, но приложения лежат на полках некоторых чиновников, и у нас нет доступа к ним»,- пояснил Доникэ.
 
«Где эти деньги, предназначенные для реконструкции аэропорта? Выплаты по процентам до сих пор осуществляются, а деньги не попали по назначению. Аэропорт держали в подвешенном состоянии намеренно, чтобы был предлог для его передачи в концессию»,- констатировал источник.
В связи с этим Доникэ объявил о намерении обратиться с запросом в компетентные органы, которые должны выяснить, «куда попали средства, выделенные в декабре 2008 года на реконструкцию аэропорта».
 
Лидер Ассоциации по борьбе с коррупцией допускает, что соответствующие средства были поделены, и сейчас за компаниями, которым было предоставлено в концессию имущество государства, стоят экс-премьер, отправленный в отставку за коррупцию, Владимир Филат и олигарх с сомнительной репутацией, отправленный в отставку с должности первого вице-спикера парламента, Владимир Плахотнюк.
 
29 мая с.г. правительство, отправленное в отставку за коррупционность, приняло решение о передаче Международного кишиневского аэропорта в концессию. Позднее Министерство экономики провело закрытый конкурс по отбору концессионера.
 
4 сентября с.г. правительство, на основании доклада министра экономики, приняло решение о передаче аэропорта в концессию зарубежному консорциуму «Avia Invest» на 49-летний период.
 
Омега

Комментарии (6) Добавить комментарии

  • x

    С Филатом и плахотнюком все давно понятно. Но какой же субъект этот додон Как противно и стыдно перед миром за наше ворь...

  • x

    нечего у вора спрашивать - где деньги, смешно ей Богу, надо конфисковать приобретенный недавно дом и машину, арестовать ВСЕ его счета , семью выслать на родину в киркаешты, а самого прилюдно повесить на пяца чентралэ вот только тогда все бы ворье подумали, а стоит ли игра свеч зато никому не повадно было бы воровать у НАРОДА

  • x

    А когда Додон был хозяином и что-то решал. Все воросы к Воронину.

  • x

    В СОРОКСКОМ РЕСТОРАНЕ.

  • x

    Странно такие разоблачения принадлежат честнеййййййшему а может правильней ему заняться разоблачениями беспредела 2008 года в институте ?АНТКОРУПЦИОНЕР

  • x

    Где деньги, предназначенные для реконструкции аэропорта? Выплаты по процентам до сих пор осуществляются, а деньги не попали по назначению.Ответь Игорь......