Дрожи, министр!
23.03.2012
На последнем заседании правительства премьер порекомендовал министрам обратить внимание на вопрос кадров. «Все должностные лица должны работать на граждан страны, а не на себя лично или кого-либо еще, - обозначил критерии профпригодности премьер. - Отныне такой аргумент, как нехватка кадров, больше не работает. Прошу вас учесть это обстоятельство и предпринять необходимые меры».
От проверок в министерствах пока решено отказаться. Вместо этого премьер предложил проводить тематические заседания кабмина. На них будет рассматриваться ситуация в каждой области отдельно. Принятые по итогам решения будут утверждаться как постановления правительства. «Итоги внедрения этих постановлений мы обязательно проверим, - сказал Филат. – Оценивать будем не по статусу, дружбе или сложности задач, а по конкретным результатам».
Право первым испытать на себе прелести нововведения выпало Министерству экономики и торговли. Руководителю ведомства Валерию Лазэру поручено подготовить отчет по проведению реформ, предусмотренных в утвержденной в конце 2009 года Программе стабильности и экономического восстановления, и разработать новый план на ближайшие три года. Премьер подчеркнул, что отчет должен содержать конкретные показатели, позволяющие реально оценить достижения за данный период, а не голые декларации, чтобы можно было понять, куда следует двигаться далее.
Следующим на очереди оказался министр здравоохранения Андрей Усатый. Ему премьер порекомендовал как можно скорее провести реформы в фармацевтике. «Прежде чем предлагать гражданам дешевые лекарства, надо выявить те из них, которые реально лечат, - отметил Филат. - Кроме того, следует решить проблему продажи лекарств с истекшим сроком годности».
Эта же проблема, по мнению премьера, актуальна и для продуктов питания. Он потребовал от министра финансов Вячеслава Негруцэ разработать поправки в законодательство по импорту продукции, чтобы таможни не пропускали импортные товары, у которых срок годности на пределе.
Еще одна задача для главы Минфина – разобраться в проблемах с налоговым администрированием. Как отметил премьер, от фискальных выплат напрямую зависит безопасность общества. «Господин Негруцэ, требую детального анализа по этому разделу и незамедлительных решений образовавшихся проблем, - сказал Филат. - Если нужно, привлеките представителей бизнеса, экспертов, аналитиков. Налоги должны платить все, независимо от партийной принадлежности, возраста, личных отношений – это не обсуждается. Нужно создать условия, при которых деньги пойдут в бюджет. Иначе нам не решить социальных проблем, с которыми мы сталкиваемся».
Наиболее лояльным премьер был к единственной женщине-министру - Валентине Булиге. Он отметил, что если все вопросы социальной защиты переложить исключительно на профильное министерство, то проблему бедности в стране никогда не решить. Но при этом без поручений министр труда социальной защиты и семьи не осталась. На ее плечи ложится разработка поправок к законодательству по расчету дохода с земельных квот.
Новости по теме
- Вчера, 17:05
- Вчера, 14:08
- Вчера, 14:02
- Вчера, 11:59
- Вчера, 11:07
- Вчера, 10:43
- Вчера, 06:36
- Вчера, 06:00
- 19.09, 15:00
- 19.09, 11:27
Комментарии (2) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 17:05
- Вчера, 14:08
- Вчера, 14:02
- Вчера, 11:59
- Вчера, 11:07
- Вчера, 10:43
- Вчера, 06:36
- Вчера, 06:00
- 19.09, 15:00
- 19.09, 11:27
Интересно, в своем отчете м-р Шалару отразит, что полностью разрушил транспортную отрасль, в которой царит беспросветный произвол. Что профессионизм нынче не в почете. Посмотрите кого назначают на руководящие должности. Директором "Молдатса"- филолога из Бельц, директором Ассоциации Автовокзалов-ресторатора, директором ЖД вокзала - футболиста, директором Северного вокзала планируют назначить спортсмена из Бельц. А скольких директоров поменяли у дорожников. К строительству дорог или их ремонту привлекают либо зарубежные компании, либо частные, в которых трудятся родственники, или знакомые.Тендеры проводят только по бумагам, при условии приличных откатов. А специалисты влачат жалкое существование. А в СМИ поступают сведения, сколько денег выделено и какие прекрасные дороги будут у нас к 2020 году. А вообще обозначенные проблемы интересны ли нынешней власти?
Domnule prim ministru, noi angajaii Ministerului Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor al RM din diferite subdiviziuni urmărim cu atenie dezbaterile ce au loc la edinele Guvernului. DVS totdeauna atragei atenie asupra executării de fiecare ministru în parte i respectiv subalternii săi a obligaiunilor de serviciu, a-i accentuat foarte mult asupra faptului numirii în funcie a unor funcionari după criteriu de professionalism, după rezultatele căpătate pe parcursul activităii în domeniile respective.Dacă DVS într-adevăr vei analiza activitatea fiecărui minister în parte funcionar, aici Vă putem comunica, că MTID este complet dezorientat, din simplu motiv, că anume aici cunoatem noi, au fost eliberai din funcie peste 20 de efi de întreprinderi, direcii, secii, cu o bună practică de lucru, ce aveau rezultate positive în activitatea lor i studiile respective i au fost înlocuii cu personae străine în domeniul dat, fără practică i studiile necesare ce se ocupă de fapt nu cu organizarea activităii eficiente a întreprinderii, subdiviziunii, dar cu colectarea sustragerea prin diferite scheme a tuturor mijloacelor băneti i tot ce a mai rămas bun i de valoare la aceste întreprinderi.Reeaua de rute în transportul auto s-a transformat într-o piaă de vînzare cumpărare, cine plătete mai mult pentru a deschide o rută sau alta, adică rutele interurbane de la 3,5 mii euro pînă la 5 mii euro i rutele internaionale de la 5 i 10 mii euro în dependenă de distană i de importana acestei rute.În ce bază i cu ce drept ministrul transporturilor dnul A. alaru îi permite deschis să ignoreze orice Regulament aprobat prin Hotărîrea Guvernului, orice decizie a instanelor de judecată, se încalcă flagrant drepturile transportatorilor în activitatea lor, prin deschiderea unor rute noi în faa lor, fără să se ină cont de fluxul de călători, necesitatea deschiderii, intervalul între rute .a.Cînd ne adresăm să ne explice în ce bază s-a deschis o rută sau alta cu abateri de la Regulamentul Transporturilor Auto de călători i bagaje, Dumnealui nici nu se străduie să dee ceva explicaii, tie numai una i bună, dacă nu Vă place adresai-vă în judecată. A transformat prin incapacitatea sa MTID într-o maină de făcut bani pentru propriul buzunar i ncidecum crearea condiiilor bune de activitate, ridicarea nivelului de deservire i ce este mai important a pus agenii transportatori în aa condiii să se ciocnească între ei, ceea ce nu poate duce la prestarea serviciilor calitative de deservire a publicului călător.Tot acest ministru declară deschis faă de unele persone, că el oricum face ce dorete el i nimeni nu-l poate învăa cum să organizeze activitatea funcionarilor, ce sunt numii nu după criterii de professionalism, ci doar criterii de rudenie.Mult stimate prim ministru, a venit timpul cînd a fost ales preedintele RM, oare nu este cazul de făcut ordine i în Guvern cu toi de tipul A. alaru, care singur este incompetent în domeniu, dar la cei care mai sunt profesioniti nu le dă voie prin aciunile sale ilegale să ridice capul. Cît timp ve-i tolera această situaie La ce Vă mai ateptai bun de la acest minister