Филат: Проблемы BEM тянутся со времен коммунистического правления
15.10.2013
Проблемы в Banca de Economii начались не в 2009 году. В случае с BEM наслоилось множество проблем банковской системы в целом, а также коммунистического правления, таких, в частности, как кредитование предприятий, неспособных возвращать кредиты. Речь идет примерно о 300 миллионах леев. С таким заявлением выступил лидер ЛДПМ Влад Филат на пресс-конференции, передает IPN.
Влад Филат отметил, что во времена коммунистического правления BEM предоставил кредиты Международному аэропорту Кишинэу, Государственному предприятию „Calea Ferata”, Комбинату „Aroma”, которые сейчас не в состоянии их вернуть. Другая проблема связана с тем, что на BEM переложили ответственность за банкротство Investprivatbank.
„Это проблема с долгим отголоском. Сожалею о решении, которое пришлось принять. Но, поверьте мне, другого выхода не было. Не надо забывать, что решение принято большинством голосов в Парламенте на основании комплексного расследования, проведенного специальной парламентской комиссией во главе с коммунистом Олегом Рейдманом”, сказал Филат.
Лидер ЛДПМ подчеркнул, что оппозиции очень хотелось, чтобы BEM обанкротился. Но правительство сделало все, чтобы спасти банк и дать ему возможность развиваться.
О передаче в концессию Международного аэропорта Кишинэу Влад Филат сказал, что для рядовых граждан важно не кто выиграл конкурс на концессию аэропорта, а качество услуг, которыми они смогут воспользоваться. Филат отметил также, что в конкурсе участвовала компания, которая удовлетворила все необходимые условия для того, чтобы стать победителем. Модернизация аэропорта нужна и в контексте воздушного соглашения, подписанного с Евросоюзом, так как это обеспечит инфраструктуру, необходимую европейским партнерам. Для этого потребуются инвестиции в 240 миллионов евро.
Влад Филат отметил, что во времена коммунистического правления BEM предоставил кредиты Международному аэропорту Кишинэу, Государственному предприятию „Calea Ferata”, Комбинату „Aroma”, которые сейчас не в состоянии их вернуть. Другая проблема связана с тем, что на BEM переложили ответственность за банкротство Investprivatbank.
„Это проблема с долгим отголоском. Сожалею о решении, которое пришлось принять. Но, поверьте мне, другого выхода не было. Не надо забывать, что решение принято большинством голосов в Парламенте на основании комплексного расследования, проведенного специальной парламентской комиссией во главе с коммунистом Олегом Рейдманом”, сказал Филат.
Лидер ЛДПМ подчеркнул, что оппозиции очень хотелось, чтобы BEM обанкротился. Но правительство сделало все, чтобы спасти банк и дать ему возможность развиваться.
О передаче в концессию Международного аэропорта Кишинэу Влад Филат сказал, что для рядовых граждан важно не кто выиграл конкурс на концессию аэропорта, а качество услуг, которыми они смогут воспользоваться. Филат отметил также, что в конкурсе участвовала компания, которая удовлетворила все необходимые условия для того, чтобы стать победителем. Модернизация аэропорта нужна и в контексте воздушного соглашения, подписанного с Евросоюзом, так как это обеспечит инфраструктуру, необходимую европейским партнерам. Для этого потребуются инвестиции в 240 миллионов евро.
Новости по теме
- Вчера, 15:22
- Вчера, 15:01
- Вчера, 14:37
- Вчера, 14:12
- Вчера, 13:13
- Вчера, 12:52
- Вчера, 11:07
- Вчера, 10:15
- Вчера, 09:43
- Вчера, 09:09
Комментарии (2) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 15:22
- Вчера, 15:01
- Вчера, 14:37
- Вчера, 14:12
- Вчера, 13:13
- Вчера, 12:52
- Вчера, 11:07
- Вчера, 10:15
- Вчера, 09:43
- Вчера, 09:09
Поверить Филату, что "... другого выхода не было", это значит поверить, что голодный волк не съест оставленную с ним козу. Звучит нагло и даже странно, что Филат "старается" для рядовых граждан. Разорить страну, а после этого, оставаясь богатым олигархом, заявлять, что он старается для граждан, это выходит за рамки совести.
сколько можно во всем обвинять коммунистов, уже почти четыре года "рулите" и все коммунисты виноваты. Позор альянсу