Липовая модернизация
28.11.2012
«Обратно он выйдет на маршрут в первой половине декабря. График движения остается прежним, так что пассажирам не придется беспокоиться», - сказала она, отметив, что «расходы на подготовку поезда к зимнему периоду не предусмотрены».
Цена билета по маршруту Кишинев-Окница на модернизированном дизель-поезде колеблется в зависимости от класса от 26,1 до 61,5 леев. На старых поездах цена проезда 23,5 лея.
Что касается предоставления дополнительных поездов в период зимних праздников, Жугэнару сообщила, что «будет увеличены количество вагонов, а стоимость билетов останется прежней».
Модернизированный дизель-поезд часто ломался и причиной тому была старая коробка передач. Министр транспорта и дорожной инфраструктура Анатолий Шалару пообещал, что новая поступит во второй половине октября.
Модернизированный дизель-поезд начал курсировать с июля 2012 г. по маршруту Кишинев-Окница, хотя раньше объявлялось, что будет следовать по маршруту Бендеры-Окница. Ремонт и обновление состава обошлось в 2,2 млн евро - 45% стоимости нового поезда. Гарантийный срок эксплуатации - 10 лет. Модернизация первого поезда - итог соглашения между ЖДМ и компанией Remar (Пашкань, Румыния).
Цена билета по маршруту Кишинев-Окница на модернизированном дизель-поезде колеблется в зависимости от класса от 26,1 до 61,5 леев. На старых поездах цена проезда 23,5 лея.
Что касается предоставления дополнительных поездов в период зимних праздников, Жугэнару сообщила, что «будет увеличены количество вагонов, а стоимость билетов останется прежней».
Модернизированный дизель-поезд часто ломался и причиной тому была старая коробка передач. Министр транспорта и дорожной инфраструктура Анатолий Шалару пообещал, что новая поступит во второй половине октября.
Модернизированный дизель-поезд начал курсировать с июля 2012 г. по маршруту Кишинев-Окница, хотя раньше объявлялось, что будет следовать по маршруту Бендеры-Окница. Ремонт и обновление состава обошлось в 2,2 млн евро - 45% стоимости нового поезда. Гарантийный срок эксплуатации - 10 лет. Модернизация первого поезда - итог соглашения между ЖДМ и компанией Remar (Пашкань, Румыния).
Новости по теме
- Вчера, 17:09
- Вчера, 16:07
- Вчера, 14:50
- Вчера, 08:00
- 23.11, 14:00
- 23.11, 10:00
- 23.11, 08:00
- 22.11, 14:29
- 21.11, 07:54
- 21.11, 07:00
Комментарии (3) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 17:09
- Вчера, 16:07
- Вчера, 14:50
- Вчера, 08:00
- 23.11, 14:00
- 23.11, 10:00
- 23.11, 08:00
- 22.11, 14:29
- 21.11, 07:54
- 21.11, 07:00
а что в управлении дороги еще есть железнодорожники -там сейчас остались лизоблюды пырли гуры мунтяны онойки цурканы константиновы не говоря о пришлых каланчах филипах и прочей швали
только этот дизель нуждается к подготовке к зиме?А остальные,неправильные не нужно останавливать?Проанализируйте деятельность либеральных министров за эти 3 года,се их инициативы в парламенте,сравните с 1990-94-и у вас будет однородная картинка без пятен.Отсутствие здравого ума,профаны в любой сфере,где они есть,воровство,банкротство,и желание нанести как можно больший вред Молдове,как стране.
Наверное надо вложить два с половиной млн . евро для спеца даниэлы чтобы подготовить поезд к зиме -- что за чушь несете "железнодорожники"- проснитесь и не позорте седые волосы настоящих ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ