Экономика

 

Старт «перезагрузке» во взаимоотношениях двух стран был дан еще летом этого года в ходе встречи в Крыму президента Украины Виктора Януковича с и.о. президента Молдовы Марианом Лупу. «Сегодня мы с вами можем объявить о серьезной перезагрузке и предоставлении новой динамики и качества нашим двусторонним отношениям как стран-друзей, соседей», - заявил тогда М. Лупу.

 

Но сближение позиций двух стран началось значительно раньше, по ходу того, как один за другим снимались проблемные вопросы двусторонних отношений. Так, еще в апреле 2010 года возобновилось регулярное авиасообщение между Украиной и Молдовой, прерванное в 2006 году. Вслед за этим был решен вопрос о движении грузовых поездов через Приднестровье, что увеличило грузопоток по Укрзализныце. 

 

Но наиболее болезненным моментом в отношениях оставался вопрос о передаче Украине права собственности на землю под отрезком дороги Одесса—Рени в районе Паланки. Проблема состояла в том, что всякую попытку к исполнению взятых Молдовой на себя 13 лет назад обязанностей, ПКРМ истолковывала как предательство национальных интересов. В свете постоянного электорального процесса в Молдове брать на себя ответственность за этот непопулярный шаг не хотелось ни одной из партий альянса. Но по окончании местных выборов, где АЕИ получили значительную поддержку, власти все же решились разрубить этот гордиев узел. Тем более что еврокомиссары, посещавшие Молдову в последнее время, регулярно делали акцент на нормализации отношений с Украиной.

 

И вот в июне этого года документ об установлении границ на участке вблизи Паланки был подписан. А в октябре 2011 года Украине был передан и полный контроль над гидроузлом Днестровской ГАЭС, который также являлся камнем преткновения в молдо-украинских отношениях. Взамен, согласно этому же протоколу, за Молдовой было признано право собственности на два карьера – Первомайский гранитно-щебневый и Черновицкий гранитно-песчаный.

 

Все эти решения подготовили хорошую почву для проведения XIII молдо-украинской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Повестка дня содержала 13 вопросов, в том числе взаимодействие в области промышленности и сельского хозяйства, налаживание контактов между учреждениями, ответственными за привлечение инвестиций и продвижение экспорта, участие украинских компаний в создании промышленных парков в Молдове и разрешение двусторонних коммерческих споров.

 

В итоге заседание оказалось очень продуктивным. Стороны договорились завершить до конца года два торговых конфликта, зарегистрированных ими в органе по решению споров ВТО. В обмен на снижение Кишиневом ставки экологического сбора за импорт товара в пластиковой упаковке Киев согласен уравнять ставки акцизного сбора для украинского коньяка и молдавского дивина.

 

Также была достигнута договоренность об исключении квот на некоторые товары, которые не находятся в режиме свободной торговли.

 

Удалось приблизиться к компромиссу и по днестровскому гидроузлу. Украина готова разрешить Молдове оценить экологические риски с помощью европейских экспертов, а молдавская сторона согласилась представить услуги по транспортировке электроэнергии, производимой на украинской станции. Для принятия окончательного соглашения о совместном использовании Днестровского гидроузла Кишинев и Киев договорились провести отдельные переговоры.

 

Теме энергетики в ходе заседания было уделено особое внимание. Молдова и Украина собираются присоединяться к панъевропейской энергетической системе. А поскольку системы двух стран исторически интегрированы, по мнению членов комиссии, было бы логично развивать их параллельно. В итоге стороны вернулись к идее одновременного присоединения к Европейской сети системных операторов передачи электроэнергии ENTSO-E (European Network of Transmission System Operators for Electricity). Хотя ранее замминистра экономики Молдовы Илларион Попа заявлял президенту Европейского инвестиционного банка, что Молдова будет добиваться ускорения процесса своего подключения к ENSTO-E и планирует вести переговоры о вступлении в нее отдельно от Украины.

 

Договороспособность членов комиссии оказалась столь высока, что они пошли даже дальше и решили начать исследования относительно возможного объединения энергетических рынков обоих стран. Молдова заинтересована в строительстве новой линии электропередачи Бельцы-Днестровск. А для Украины интересной будет возможность выхода на линию Бельцы-Сучава.

 

Помимо энергетики, стороны обсудили вопросы развития совместных проектов в сельском хозяйстве. Не остался в стороне и вопрос переговоров с Газпромом о цене природного газа и условиях его поставки.

 

Были затронуты и проблемы имущественных претензий. Напомним, что власти Молдовы рассчитывают, что ратификация дополнительного протокола к соглашению о взаимном признании прав и регулировании отношений собственности позволит нашей стране получить в собственность 120 объектов, расположенных на Украине.