Экономика

Как передает "ИНФОТАГ", она цитирует директора Агентства транспорта Молдовы Василия Ботнаря, который заявил, что "существование необходимой законодательной базы и удачное геополитическое положение являются основными аргументами в пользу создания центра в Молдове".

По данным издания, вопрос о превращении республики в связующий центр обсуждается в рамках многостороннего соглашения о развитии транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (TRACECA). Переговоры о создании логистического центра продолжатся после того, как эксперты TRACECA получат полный пакет документов, аргументирующих преимущества Молдовы.

Председатель исполнительного комитета Координационного транспортного совещания стран СНГ Чингиз Измайлов считает, что единственным хорошо отлаженным логистическим центром может стать порт Джурджулешть, расположенный на юго-западе Молдовы на границе с Румынией и Украиной, в месте впадения реки Прут в Дунай.

"Вложив инвестиции в строительство грузового порта, страна способна привлечь туда грузы, идущие по транспортному коридору TRACECA, а также направлять грузы придунайских стран в направлении Кавказа", - считает Измайлов.

Центр логистики будет создан в Балканском регионе за счёт европейских финансовых фондов. Рамочное соглашение о развитии транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия подписано 10 лет назад Молдовой, Азербайджаном, Арменией, Грузией, Казахстаном, Киргизией, Румынией, Турцией, Таджикистаном, Украиной и Узбекистаном. В 2008 г. по транспортному коридору TRACECA перевезено 53 млн. т грузов, в течение последних лет этот показатель ежегодно увеличивается на 10-15%.