Румын пустят на Молдавскую железную дорогу
10.06.2011
"Новое молдо-румынское общество будет действовать в соответствии с законодательством Молдовы. Румынская компания внесет 6 млн. евро в виде оборудования, технологий, а мы предоставим депо", - сказал Шалару на пресс-конференции.
По мнению министра, спасение железной дороги в приватизации, "пассажирский транспорт должен быть отдан в частные руки".
"Не сразу, а по частям. Необходимо избавиться от непрофильных активов, в первую очередь, социальной инфраструктуры - больницы, санатории. Все это дороге для эффективной работы не нужно", - сказал он.
Инфотаг ранее сообщал, что ряд инфраструктурных объектов Железной дороги Молдовы может быть продано частной румынской компании. Это предусматривает проект постановления правительства. Документ предлагает создание с румынским АО Grampet совместного предприятия, в котором Молдове будет принадлежать 40%, а румынскому партнеру - 60%.
В качестве своей доли в уставном капитале Минтранс передаст товарное депо в Бессарабяске, а также пассажирское депо в Кишиневе, которые будут выведены из управления ЖДМ.
В среду после заседания правительства, премьер министр Владимир Филат опроверг информацию о планах правительства по приватизации госпредприятия "Железная дорога Молдовы".
Справка Инфотаг: Группа Grampet (Румыния) владеет контрольным пакетом акций железнодорожной компании Grup Feroviar Romаn (GFR), которая занимается грузовыми перевозками, в том числе за рубеж, располагая собственным парком локомотивов.
По мнению министра, спасение железной дороги в приватизации, "пассажирский транспорт должен быть отдан в частные руки".
"Не сразу, а по частям. Необходимо избавиться от непрофильных активов, в первую очередь, социальной инфраструктуры - больницы, санатории. Все это дороге для эффективной работы не нужно", - сказал он.
Инфотаг ранее сообщал, что ряд инфраструктурных объектов Железной дороги Молдовы может быть продано частной румынской компании. Это предусматривает проект постановления правительства. Документ предлагает создание с румынским АО Grampet совместного предприятия, в котором Молдове будет принадлежать 40%, а румынскому партнеру - 60%.
В качестве своей доли в уставном капитале Минтранс передаст товарное депо в Бессарабяске, а также пассажирское депо в Кишиневе, которые будут выведены из управления ЖДМ.
В среду после заседания правительства, премьер министр Владимир Филат опроверг информацию о планах правительства по приватизации госпредприятия "Железная дорога Молдовы".
Справка Инфотаг: Группа Grampet (Румыния) владеет контрольным пакетом акций железнодорожной компании Grup Feroviar Romаn (GFR), которая занимается грузовыми перевозками, в том числе за рубеж, располагая собственным парком локомотивов.
Новости по теме
- Сегодня, 17:05
- Сегодня, 14:08
- Сегодня, 14:02
- Сегодня, 11:59
- Сегодня, 11:07
- Сегодня, 10:43
- Сегодня, 06:36
- Сегодня, 06:00
- Вчера, 15:00
- Вчера, 11:27
Комментарии (4) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 17:05
- Сегодня, 14:08
- Сегодня, 14:02
- Сегодня, 11:59
- Сегодня, 11:07
- Сегодня, 10:43
- Сегодня, 06:36
- Сегодня, 06:00
- Вчера, 15:00
- Вчера, 11:27
теперь шпалы и рельсы своруют эти ненасытные , которые наострили свои зубы против Молдовы . но как говорится" ВИДЕТ ГЛАЗ , ДА ЗУБ НЕЙМЕТ" , ЛИШЬ БЫ НАРОД ОБОЛВАНЕННЫЙ ПРОРУМЫНСКИМИ АИЕ МАФИОЗИ НЕ НАГЛУПИЛ .
Каждый, кто ездил на ЖД, скажет что молдавские фирменные поезда самые обшарпанные.
ну как санврач может разбираться в транспорте, да ее железнодорожном? Это пусти козла в огород. Все втихаря приватизирует, во всем мире транспорт дотационный,а не частный, а здесь ЛП умнее всех. Опять цены с 9 июня на ж.д билеты повысили, тихо, никому ничего не объявляя. А услуги? Этот Шалару, один раз зашел бы в вагон и понюхал чем там пахнет. Кстати, это по его специальности - санврач.
Vse verno ,vedi u nih cac i v Evrope geleznaea doroga ... A to cito na vostoc ot na ... to puschai delaiut cac u liudei po evrostandartam