"Железная дорога Молдовы" считает, что поезд на Одессу будет востребован
01.10.2010
Он сказал, что поезд находится в хорошем состоянии и будет обеспечена абсолютная безопасность движения.
"Преимущество поезда в том, что в отличие от автобусов, ему не придется долго стоять на таможенно-пропускных пунктах. Пограничники и другие контролирующие органы Кишинева будут проверять пассажиров на ходу, и выходить в Бульбоаке", - сказал Цуркан, отметив, что в "Приднестровье в Варнице на станции "Бендеры 2" поезд будет стоять 30 минут, затем в Тирасполе несколько минут и в Кучурганах".
Цуркан отметил, что необходимо учитывать то, что население отвыкло ехать в сторону Одессы поездом, "поэтому загруженность будет постепенной".
"Поезд будет ехать пять часов, в отличие от автобуса, который едет восемь. Кроме того, цена билета будет стабильной - 101 лей. Поезд состоит из пяти вагонов, первый - межобластной, остальные - пока плацкартные с жесткими сидениями, так как у ЖДМ тяжелое финансовое положение и нет средств, чтобы приобрести новые. Но эти вагоны приведены в порядок, чтобы людям было приятно ехать", - сказал Цуркан.
На вопрос корреспондента "ИНФОТАГ", почему маршрут на Одессу не возобновлялся с 2006 г., Цуркан считает это упущением прежнего руководства "Железной дороги Молдовы".
"Летом мы обратились к министерству, правительству с этим вопросом. В ходе переговоров с коллегами из России, Украины и Приднестровья вопрос бы решен. Со стороны Приднестровья нет никаких условий", - сказал он.
"Преимущество поезда в том, что в отличие от автобусов, ему не придется долго стоять на таможенно-пропускных пунктах. Пограничники и другие контролирующие органы Кишинева будут проверять пассажиров на ходу, и выходить в Бульбоаке", - сказал Цуркан, отметив, что в "Приднестровье в Варнице на станции "Бендеры 2" поезд будет стоять 30 минут, затем в Тирасполе несколько минут и в Кучурганах".
Цуркан отметил, что необходимо учитывать то, что население отвыкло ехать в сторону Одессы поездом, "поэтому загруженность будет постепенной".
"Поезд будет ехать пять часов, в отличие от автобуса, который едет восемь. Кроме того, цена билета будет стабильной - 101 лей. Поезд состоит из пяти вагонов, первый - межобластной, остальные - пока плацкартные с жесткими сидениями, так как у ЖДМ тяжелое финансовое положение и нет средств, чтобы приобрести новые. Но эти вагоны приведены в порядок, чтобы людям было приятно ехать", - сказал Цуркан.
На вопрос корреспондента "ИНФОТАГ", почему маршрут на Одессу не возобновлялся с 2006 г., Цуркан считает это упущением прежнего руководства "Железной дороги Молдовы".
"Летом мы обратились к министерству, правительству с этим вопросом. В ходе переговоров с коллегами из России, Украины и Приднестровья вопрос бы решен. Со стороны Приднестровья нет никаких условий", - сказал он.
Новости по теме
- Сегодня, 06:00
- Вчера, 09:36
- Вчера, 08:20
- Вчера, 08:00
- 17.11, 15:44
- 17.11, 10:39
- 17.11, 08:02
- 16.11, 13:21
- 16.11, 11:10
- 16.11, 10:19
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 06:00
- Вчера, 09:36
- Вчера, 08:20
- Вчера, 08:00
- 17.11, 15:44
- 17.11, 10:39
- 17.11, 08:02
- 16.11, 13:21
- 16.11, 11:10
- 16.11, 10:19