Четверо кандидатов на пост гендиректора железной дороги
14.08.2014, 17:45

Определены кандидаты на пост генерального директора государственного предприятия "Железная дорога Молдовы". Как сообщил "ИНФОТАГ" источник в ЖДМ, к конкурсу на занятие этой
должности, проводимый в третий раз, допущены четверо специалистов. Это экс-глава
хлебокомбината "Фрэнзелуца" Еуджен Балека, бывший чиновник администрации
Кишинева Федор Негру, экс-начальник республиканской транспортной
инспекции Вадимир Раду и эксперт в области транспортных перевозок
Наталья Липская.
До конца недели проходит первый этап конкурса - оценка личных досье кандидатов и их профессиональных качеств. На следующей неделе претендентов ждет собеседование с отборочной комиссией по поводу видения развития ЖДМ, оказавшейся в сложной ситуации.
Последний гендиректор ЖДМ Андрей Домошкан был уволен по личному распоряжению министра транспорта и дорожного хозяйства Василе Ботнаря в феврале 2014 года. Обязанности менеджера исполняет Серджиу Томша. Правоохранительными органами РМ объявлен в розыск по подозрению в причастности к хищениям экс-гендиректор предприятия Витали Струнэ (по квоте Либеральной партии). Убытки от деятельности руководителей ЖДМ за последние годы оцениваются в 300 млн. леев.
До конца недели проходит первый этап конкурса - оценка личных досье кандидатов и их профессиональных качеств. На следующей неделе претендентов ждет собеседование с отборочной комиссией по поводу видения развития ЖДМ, оказавшейся в сложной ситуации.
Последний гендиректор ЖДМ Андрей Домошкан был уволен по личному распоряжению министра транспорта и дорожного хозяйства Василе Ботнаря в феврале 2014 года. Обязанности менеджера исполняет Серджиу Томша. Правоохранительными органами РМ объявлен в розыск по подозрению в причастности к хищениям экс-гендиректор предприятия Витали Струнэ (по квоте Либеральной партии). Убытки от деятельности руководителей ЖДМ за последние годы оцениваются в 300 млн. леев.
Новости по теме
- Сегодня, 16:00
- Сегодня, 09:27
- Сегодня, 09:22
- Вчера, 19:26
- Вчера, 18:48
- Вчера, 16:46
- Вчера, 12:03
- Вчера, 12:00
- Вчера, 09:10
- Вчера, 09:04
Комментарии (3) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 16:00
- Сегодня, 09:27
- Сегодня, 09:22
- Вчера, 19:26
- Вчера, 18:48
- Вчера, 16:46
- Вчера, 12:03
- Вчера, 12:00
- Вчера, 09:10
- Вчера, 09:04
Железный распил - металл вагоны еще остались а у власти одна мечта срубить и свалить а потом хоть трава не расти - демократия называется
Сволочи, ни одного спеца-железнодорожника. Скоты! Вот почему я отвернулся от так называемых лжекоммунистов и лжедемократов. Я жажду возврата в прошлое, жажду прихода Сталина!
Вот именно--по квоте Партии а не по профессиональным качествам-----300 миллионов лей убытка---размах---а куда смотрела Прокуратура при первых миллионах убытка.????? Укради в Супермаркете бутылку вина и увидишь что будет--сколько отсидишь. А за 300 мио скажут--МОЛОДЕЦ. А поезда отремонтированные в Румынии стоят себе и ржавеют потихоньку и Г-да Специалисты принимавшие эти составы после ремонта спят спокойно. А СУДЬИ КТО??????? Cлово ПАТРИОТИЗМ в КРАСНОЙ КНИГЕ ИСЧЕЗНУВШИХ ПОНЯТИЙ.