Город

Многие помнят навязываемый не так давно столичным жителям план бывшего и.о. градоначальника Кишинева Руслана Кодряну по намеренному банкротству автопарка для дальнейшего его объединения с электропарком. Цель - оптимизировать затраты муниципия на их обслуживание.

Трудно сказать, что из всего этого получилось бы, только, скорее всего, в выигрыше не остался бы никто.  Потому что популизм вместо профессионального менеджмента никому еще не приносил пользы. И вот стали известны планы столичной мэрии по поводу будущего городского автопарка. Он будет работать в автономном режиме, перед ним поставлены новые грандиозные задачи.  Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло.  Спасибо, как говорится, организовавшим забастовки администраторам маршрутных такси.

5 марта состоится заседание муниципального совета, первым вопросом повестки дня будет вопрос о сборке автобусов на базе столичного автопарка. Мэрия вернулась к договору от 2015 года с белорусским предприятием, которое поможет автопарку на переоборудованной площадке начать сборку отечественных автобусов. Для этого цех по обслуживанию автотранспорта предстоит перепрофилировать в производственный цех.

Безусловно, понадобятся новые специалисты и новые рабочие кадры. И все это осуществится из муниципальных и привлеченных средств.

На днях у автопарка появился новый врио директора, им стал Геннадий Задесенец, специалист, переведенный из электропарка. В последние годы он работал там техническим директором и руководил процессом сборки троллейбусов. Перед ним поставлена задача до конкурса на замещение должности директора обеспечить управление городским автопарком.

Нового руководителя сотрудникам представил вице-примар столицы Виктор Киронда. Он отметил, что  директору предстоит оценить создавшуюся на предприятии ситуацию и разработать план по его модернизации. Киронда также подчеркнул, что развитие сети маршрутов с большими и средними автобусами – приоритет примэрии Кишинева на ближайшие четыре года.

На последнем заседании мунсовета генпримар Кишинева Ион Чебан представил народным избранникам проект по закупке и сборке в столице 100 новых автобусов. Пополнение автобусного, а затем и троллейбусного парков Кишинева призвано обеспечить столичных жителей качественным общественным транспортом, а также гарантировать транспортную безопасность в связи с нестабильностью работы маршруток.

Мария БУИНЧУК