забастовка маршруток: водителям машин предлагают подвозить пешеходов
12.07.2014, 21:11
Пользователи социальных сетей, обладающие автомобилями, объединились и проводят кампанию против маршрутных такси в Кишиневе.
Как передает "ИНФОТАГ", они создали в facebook группу "Город без маршруток! Водители помогают пешеходам!".
Один из пользователей сетей Гео Лупашку (Geo Lupascu) написал в своем блоге, что "из-за протеста администраторов и водителей маршруток стало легче ездить по городу на машине, но есть и те, кто ездил в маршрутках, а теперь вынужден толпиться на остановках, чтобы добраться до нужного места".
Также он написал, что "пока примэрия купить дополнительное число троллейбусов и автобусов - пройдет много времени".
Лупашку предложил "провести кампанию против маршруток и те, у кого есть машины, чтобы подвозили бесплатно пассажиров, которые ждут на остановке общественный транспорт".
"Все, кто решит подвезти пассажира, должен будет распечатать на листе формата А4 название сектора города (Центр - бесплатно), куда водитель готов бесплатно отвезти пассажиров и медленно проезжать мимо остановок, чтобы пассажиры видели и могли воспользоваться такой возможностью".
Ранее, другой пользователь социальных сетей Василий Яроцкий предложил автовладельцам подвозить пассажиров, а людям, ожидающим транспорт, держать в руках какой-то отличительный предмет, чтобы водители знали, что их ждут на остановках.
Справка "ИНФОТАГ": Водители многих маршруток третий день подряд в знак протеста - не выезжают на маршрут. Они требуют от примэрии повышения платы за проезд, а также отмены усиленного контроля дорожной полиции.
Как передает "ИНФОТАГ", они создали в facebook группу "Город без маршруток! Водители помогают пешеходам!".
Один из пользователей сетей Гео Лупашку (Geo Lupascu) написал в своем блоге, что "из-за протеста администраторов и водителей маршруток стало легче ездить по городу на машине, но есть и те, кто ездил в маршрутках, а теперь вынужден толпиться на остановках, чтобы добраться до нужного места".
Также он написал, что "пока примэрия купить дополнительное число троллейбусов и автобусов - пройдет много времени".
Лупашку предложил "провести кампанию против маршруток и те, у кого есть машины, чтобы подвозили бесплатно пассажиров, которые ждут на остановке общественный транспорт".
"Все, кто решит подвезти пассажира, должен будет распечатать на листе формата А4 название сектора города (Центр - бесплатно), куда водитель готов бесплатно отвезти пассажиров и медленно проезжать мимо остановок, чтобы пассажиры видели и могли воспользоваться такой возможностью".
Ранее, другой пользователь социальных сетей Василий Яроцкий предложил автовладельцам подвозить пассажиров, а людям, ожидающим транспорт, держать в руках какой-то отличительный предмет, чтобы водители знали, что их ждут на остановках.
Справка "ИНФОТАГ": Водители многих маршруток третий день подряд в знак протеста - не выезжают на маршрут. Они требуют от примэрии повышения платы за проезд, а также отмены усиленного контроля дорожной полиции.
Новости по теме
- Вчера, 14:26
- Вчера, 11:27
- Вчера, 06:25
- 24.02, 14:36
- 22.02, 06:55
- 19.02, 09:00
- 18.02, 13:08
- 18.02, 06:00
- 14.02, 06:15
- 11.02, 15:53
Комментарии (4) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 14:26
- Вчера, 11:27
- Вчера, 06:25
- 24.02, 14:36
- 22.02, 06:55
- 19.02, 09:00
- 18.02, 13:08
- 18.02, 06:00
- 14.02, 06:15
- 11.02, 15:53
Примарией командуют дилетанты. Они просто не знают откуда пошло что на улицах сейчас много маршруток.
В совке все пользовались автобусами -троллейбусами.
Однако если надо было быстро и срочно куда-то добраться - останавливали частника (владельца своего легкового авто).
Платили деньги естественно. Государство сначало с этим боролось. А потом устало и разрешило маршрутки.
Сейчас все повторится по новой.
фантазер...или сказочник..По народному-прямее и точнее...
Майя Лагута:
- Тут некоторые предлагают акцию «Кишинев - без маршруток!». Я категорически не согласна! Проблему с маршрутками можно и нужно решить. Но вот я с удовольствием инициировала бы акцию: «Кишинев - без личного транспорта!». А то каждый свою задницу утром должен привезти в офис, занять на целый день все тротуары и дороги в ущерб всем кишиневцам, в ущерб общественному транспорту, чтобы затем вечером свою задницу отвезти домой.
Человек отличается от животного, в первую очередь тем, что обладает сознанием. Человек, в отличие от животного, может принудительно себя ограничивать. Но это, оказывается, не про нас.
Я лично считаю маршрутки - наилучшим видом траспорта в Кишиневе. Для пригородов лучше автобусы или тролейбусы. Личный транспорт - ж....возки- не подходят для Кишинева совершенно, поскольку не под них строился город более ста лет.
Но маршрутки должны принадлежать водителям - чтобы те кто нарушал правила сами же отвечали по полной.