Город

Как передает "ИНФОТАГ", директор управления Георге Моргоч предлагает повысить стоимость билетов уже с 1 июня, чтобы не допустить убытков, "катастрофических для деятельности муниципального предприятия".

"Рост затрат, особенно на электроэнергию, привел к тому, что себестоимость провоза одного пассажира сейчас составляет не менее 1,48 лея. Сохранение существующих цен может привести к тому, что не хватит средств ни для расчетов за электроэнергию, ни для выплаты зарплат сотрудникам", - подчеркнул он.

Как уточняет "ИНФОТАГ", троллейбусный парк Кишинева состоит из 340 машин, из которых на линии выходят около 270. 75% троллейбусов Кишинева старше 15 лет. Каждый год около 40 машин исчерпывают ресурс эксплуатации. Для обеспечения бесперебойной работы общественного транспорта, столице необходимо 400 новых машин, однако в столичной казне нет для этого средств. Последний раз стоимость проезда в троллейбусе пересматривалась в 2006 г., когда она увеличилась с 0,75 до 1 лея.