Экономика

Эксперт Вячеслав Ионицэ сравнил цены на нефть в прошлом году, и пришел к выводу, что молдавские нефтяные компании искусственно удерживают цены намного выше, чем...

Экономист Константин Берестяну утверждает, что подорожание горючего является естественным, учитывая, что правительство решило повысить акциз на топливо на 10...

"Если бы мы не подписали новое соглашение о транзите газа из России в Европу, то тарифы на транспортировку газа для украинских потребителей могли бы вырасти в...

Даже при 10 процентов экспорта в Россию, это все равно будет мощный двигатель, влияющий на развитие нашей экономики, утверждает эксперт 

Премьер-министр потребовал от ответственных лиц интенсивно общаться с отечественными производителями и разработать совместно максимально комфортабельный...

АО«Молдовагаз» выступило с опровержением о покрытии убытков за счет потребителей, в связи с потерей транзита газа в результате открытия газопровода «Турецкий...

Целый ряд АЗС установили более высокие цены на топливо. Так, бензин и дизтопливо подорожали в среднем на 70 банов, а сжиженный газ – на 1,2 лея

Сегодня несколько АЗС афишировали более высокие цены на топливо. Так, бензин и дизтопливо подорожали в среднем на 70 банов, а сжиженный газ - на 1,2 лея

После подорожания бензин с октановым числом 95 стоит 19,20 лея за литр, тогда как днем ранее цена составляла 18,50 лея, а с октановым числом 98 стоит 19,80 лея за литр

Строительные работы на газопроводе Унгень-Кишинев идут с соблюдением графика на всех его участках, а сроки их окончания намечены на первое полугодие 2020 года

Последний раз цена на топливо повышалась 10 января. В среднем цена на бензин и дизель возросла на 40-50 бань, а на газ примерно на 70 бань

«В случае, если упомянутые недочеты не будут устранены в течение предоставленного срока, запрос будет объявлен неприемлемым»

Слусарь подготовил и направил обращение на имя министра экономики, "требуя публичных объяснений по этому поводу"

Самые большие пенсии - свыше 8 694 лея - у некоторых категорий работников гражданской авиации (543 человека), а одни из самых маленьких - по случаю потери кормильца

"Наша проблема заключается в том, что политики занимаются тарифами, а регулятор, НАРЭ, тот, кто должен заниматься тарифами, занимается политикой"