Экономика

Как известно, китайский иероглиф для слова «кризис» состоит из двух образов, означающих опасность и возможность. Руководство компании DAAC Auto поставило акцент именно на вторую составляющую иероглифа.  «Мы всегда знали, что любой кризис когда-то закончится, - сказал журналистам В. Киртока, - а потому приложили все усилия, чтобы сохранить своих сотрудников. Мы, конечно, оптимизировали наши расходы и затянули потуже пояса. Но сейчас мы сделали эти инвестиции, поскольку верим в будущее нашей страны, как и в то, что кризис уйдет, люди наберутся вновь оптимизма и начнут делать покупки».

 

Только в строительство нового автоцентра на Каля Орхеюлуй, 111/6 компания DAAC Auto инвестировала более 3 млн. евро. Здесь представлен весь модельный ряд чешского автопроизводителя Skoda Auto, а также вся европейская линейка Ford, производимая на заводах Германии, Бельгии и Испании. Начал свою работу и новый автоцентр Mazda на ул. Каля Ешилор, 10. Его модернизация потребовала инвестиций на сумму около 100 тыс. евро. В обновленный автоцентр по ул. Петриканской, 17, где будут представлены марки Suzuki и Citroen, компания DAAC Auto вложила еще около 1 млн. евро. Недаром слоганом презентации новых центров стала фраза: «Ударим по кризису инвестициями и верой в светлое будущее».

 

 

Со времени своего открытия компания DAAC Auto вложила в автомобильный бизнес около 200 млн. леев. Такой же объем инвестиций запланирован и на ближайшие пять лет. Для молдавского рынка это очень значительные вливания, которые способствуют созданию новых рабочих мест, а также дают значительные налоговые отчисления в бюджет. Ежемесячно компания выплачивает порядка 2 млн. 600 тыс. леев налогов.

 

В настоящее время DAAC Auto импортирует в Молдову 10 марок автомобилей - Skoda, Renault, Nissan, Dacia, Ford, Mazda, Citroen, Volvo, Land Rover и Suzuki. Полным ходом идет подготовка  дилерского соглашения с еще одной всемирно известной маркой  - Jaguar. Уже в этом году весь модельный ряд Jaguar будет официально представлен в кишиневском автоцентре на Кантемира, 14.

 

В ближайшие пять лет DAAC Auto планирует создать в столице, на Каля Ешилор,10, современный кузовно-малярный цех и активно развивать региональную сеть по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей. С этой целью планируется построить несколько автоцентров (салон плюс станция техобслуживания) за пределами Кишинева. Речь идет о строительстве новых объектов в Бельцах и Кагуле, а также в Сороках, Унгенах и Комрате. В развитие региональной сети намечено вложить порядка 6,5 млн. евро.

 

Вице-президент DAAC Auto Игорь Щербинский отметил, что авторынок Молдовы на протяжении многих лет развивался очень активно. Рост продаж составлял ежегодно около 30%. Свои негативные коррективы внес кризис, и в 2009 году многие проекты компании были заморожены. Но сейчас, по словам И.Щербинского, рынок начал стабилизироваться, поэтому компания сочла возможным продолжить расширение сети автоцентров.

 

О тенденциях продаж автомобилей в Молдове рассказал В.Киртока. В 2007 году объем продаж составил 800 млн. леев, в 2008-м - 950 млн., в 2009-м - 541 млн. леев. За четыре месяца 2010 года продажи составили 130 млн. леев.

 

Но, генеральный директор компании уверен, что автомобильный бизнес в Молдове преодолеет кризис быстрее, чем в других сферах. Залогом восстановления авторынка он назвал уровень автомобилизации страны. Даже до кризиса в республике на 1 тыс. жителей продавалось в пять раз меньше автомобилей, чем в Румынии, в семь раз меньше, чем в Украине и в 10 раз, чем в России.  «Это страны, которые 17 лет назад по уровню жизни отставали в своем развитии от Молдовы. У нас сохранилась память о том, что раньше мы жили лучше. И эта память подтолкнет наших людей искать выход – больше работать и больше зарабатывать, чтобы  жить не хуже других», - сказал он.