Город

 

Выматывающая жара на прошлой неделе стала чередоваться с проливными дождями. Всеми ожидаемый дождь серьезно набедокурил во многих населенных пунктах Молдовы. Не исключением стал и Кишинев. Живительная влага вместе с облегчением принесла и массу проблем городским службам.

 

По словам вице-примара, курирующего вопросы жилищно-коммунального хозяйства, Владимира Котеца, четыре ливня со шквалистыми ветрами, которые обрушились на столицу на прошлой неделе, повалили более 140 деревьев, повредили 17 автомобилей.

 

Во время непогоды 10 июля, сорванная ветром крыша дома на улице Буюкань, 3, была выброшена на автомобили, припаркованные у жилого строения. Упавшая кровля повредила пять машин. По словам главы управления ЖКХ Петра Гонти, на восстановление крыши необходимо потратить около 200 тыс. леев. Учитывая дефицит бюджета жилищно-коммунальной сферы муниципия, и то, с каким трудом местная власть выделяет деньги на ремонт приватизированного жилого фонда, в том числе его кровель, можно предположить, насколько затянется реконструкция крыши. По всей видимости, понимают это и жильцы дома, поэтому, как заметил чиновник, они намерены в самые короткие сроки самостоятельно заняться восстановительными работами.

 

На расчистку города сломанных веток понадобится минимум три дня, а на полный распил поваленных деревьев - до трех недель, подсчитал начальник управления зеленого хозяйства муниципия Елиферий Харуцэ. Он заметил, что звонки горожан поступают и после непогоды, так что объем работ может увеличиться.

 

Непогода ударила и по электрической составляющей столицы. Воскресный ливень обесточил здания от бульвара Штефана чел Маре до улицы Крянгэ. Из-за сбоя в центральном компьютере с середины ночи перестали работать светофоры на некоторых столичных улицах.

 

Поваленные в воскресенье днем ветром деревья повредили и несколько троллейбусных линий, но к утру понедельника обрывы удалось устранить.

 

Плохо обстоят дела у управления капитального строительства города. Давшие сбой светофоры, обрывы троллейбусных линий - это лишь мелкая неприятность по сравнению с тем, что преподнесла властям непогода на ремонтируемой улице Крянгэ. Эта дорога уже почти два месяца перекрыта для движения транспорта из-за ремонта водопровода. Но у пединститута им. Крянгэ возникли проблемы. На этом участке уже установлены инженерные сети, дорожное полотно засыпали гравием, следовало провести испытание труб. Однако из-за того, что магистраль находится на склоне, во время проливных дождей потоки воды смыли десятки тонн щебня, уложенного в качестве нижнего слоя на дорогу. Специалисты управления капстроительства вместо того, чтобы сверяться с метеосводками и планировать работы по испытанию водопровода и асфальтированию, упрямо возвращались к укладке «белого варианта».

 

Этот сизифов труд глава управления капстроительства Роман Софрони объясняет просто: снова и снова засыпают гравий, так как заасфальтировать дорогу пока не могут - не проведены испытания новых труб, вдруг где-то даст течь. Но при этом чиновники даже не озабочены тем, что сотни тысяч денег из муниципального бюджета смыты из-за их наплевательского отношения к своим обязанностям. Всегда можно некомпетентность и непрофессионализм списать на форс-мажорные обстоятельства.

 

Удивительно, но подобные объяснения промахов подчиненными на вчерашней планерке в мэрии градоначальника не возмутили. Дорин Киртоакэ заметил, что аналогичные капризы погоды в последние несколько лет постоянно разыгрываются в столице, но в этом году они происходят с особой интенсивностью.

 

Киртоакэ считает, что одной из причин постоянного затопления некоторых улиц Кишинева является неправильное проектирование этих зон и построенных в них домах. Градоначальник напомнил, что осуществленный при нем проект ремонта ливневых стоков избавил площадь у железнодорожного вокзала от затопления. А вот улицы Каля Ешилор, Ион Крянгэ, Албишоара, Мунчешты по-прежнему во время проливных дождей превращаются в озера.