Экономика

Как сообщает "ИНФОТАГ", в рознице цена литра бензина марки А98 сейчас составляет 10,57 лея, А95 - 10,17 лея, А92 - 9,77 лея. Дизтопливо на АЗС реализуется по прежней цене 9,57 лея, "Евродизель" - 10,07 лея.

Оптовые цены повысились еще 21 мая и в настоящее время составляют: А98 - 9,5 лея, А95 - 9 леев, А92 - 8,2 лея, А80-8,4. Дизтопливо оптом подорожало с конца марта на 6 процентов - до 7,2 лея за литр.

Стоимость сжиженного газа на заправках не изменилась - 4,47 лея. Импортеры нефтепродуктов объясняют повышение ростом цены горючего на заводах изготовителях, которые в свою очередь изменили их на фоне растущей цены нефти на международных рынках.

По мнению экономистов, цены на заводах действительно повысились, но не настолько, "главная причина изменения ценников - увеличившийся спрос и дешевеющий лей".

"Крупные потребители горючего, а это транспортники, сельхозпредприятия и производственники, стараются действовать на опережение, закупая горючее впрок. Продавцы бензина реагируют на повышение спроса повышением цен. Кроме этого, настоящее повышение можно назвать сезонным так как, в апреле-июне в разгар сельхозработ бензин всегда дорожал", - сказал собеседник агентства.

Максимальная цена дизтоплива на АЗС в Молдове была отмечена в мае 2008 года - 15,3 леев, а бензина A95 - 14,8 лея, с тех пор солярка подешевела на 37,4 процента, а бензин на 31,3 процента.


Обсуждаются молдо-приднестровские экономические отношения

Молдова и Приднестровье должны совместно решать социально-экономические проблемы. Это основная идея проекта "ИМПАКТ", которая обсуждалась на международной конференции по улучшению молдо-приднестровского мирного процесса в Одессе.

Как сообщил директор проекта Денис Матвеев, "также необходимо находить общий язык на тему того, что действительно интересует простых людей, что может сделать их жизнь лучше, и что может поддержать социальное развитие население двух берегов Днестра".

По его словам, в любой ситуации можно найти правильный подход и развивать миротворческий процесс.

"Мы не можем ничего не делать, это не конструктивно. Нужно искать способы решать проблемы в любой ситуации и подключать всех игроков к решению проблем",- считает эксперт.

Результаты первой фазы 2007-2009 гг., проведенные экспертным сообществом двух берегов Днестра и регионального масштаба, будут размещены на сайте www.impact-project.org, а также в сборнике статей "Общими усилиями - к успешному будущему".

"Переговорный процесс затянулся и устарел. Было достаточно времени, чтобы понять, что никаких результатов не будет", - сказала доктор экономических наук, замдиректора Центра стратегических исследований и реформ Елена Горелова.

По ее словам необходима новая формула урегулирования, и прекратить политические действия, которые тормозят экономическое развитие Молдовы и Приднестровье.

"Решение экономической проблемы поможет сформулировать политическую формулу для разрешения конфликта",- сказала она.


Николае Таран возглавит Moldova Vin

Замдиректора агропромышленного агентства Moldova Vin Николае Таран станет новым его генеральным директором. Нынешний директор Андрей Гурин подал заявление с просьбой освободить его от должности.

Как сообщили корреспонденту "ИНФОТАГ" в правительстве, назначение произойдет после того, как будет сформирован новый кабинет министров. Гурин возглавил агентство в начале февраля, сменив на этом посту Юрия Карпа, который до того был генеральным директором АО "Арома".

Николае Таран родился в 1960 году. На должность замдиректора агентства Moldova-Vin был назначен в июне 2008 году. Ранее он возглавлял Государственное агентство по охране интеллектуальной собственности (AGEPI), был замдиректора Национального института виноградарства и виноделия.


Ярмарка "Wine & Spirits"

Виноделы Молдовы примут участие 3-5 июня в международной ярмарке вин и спиртных напитков Wine & Spirits в Варшаве. Делегация будет небольшой, поскольку финансовый кризис не позволяет всем желающим поехать на ярмарку. Цель мероприятия - налаживание контактов с импортерами и дистрибьюторами вин в Польше, обмен опытом.


Moldcargo не приняли в "Зеленую карту"

Национальное бюро автостраховщиков (НБА - ранее ARCA "Зеленая карта") пока не приняло в свои ряды страховую компанию Moldcargo.

Как сообщили в руководстве Moldcargo, в компании надеются, что НБА исполнит обещание рассмотреть заявления о вступлении двух компаний - Modcargo и Donaris group.

На вопрос, когда состоится собрание, в компании Moldcargo сказали, что "об этом известно лишь Господу Богу, а также Евгению Шлопаку (менеджер компании Asito) и Виталию Боде (менеджер компании Moldasig)".

Сейчас в Ассоциацию кроме них входят Grawe Carat Asigura(ri и Moldova-Astrovaz.

В руководстве Molcargo сказали, что ее менеджеры устраняют последнее замечание НБА, чтобы с 1 января 2010 года иметь право распространять "зеленую карту" своим клиентам.

Страховая компания Moldcargo подала заявление о вступлении в ARCA еще 17 ноября 2007 года. Столь долгое решение вопроса о вступлении в ассоциацию некоторые эксперты страхового рынка напрямую связывают с желанием членов НБА сохранить как можно дольше "нынешнюю монополию, и не допустить других страховщиков к работе с "Зеленой картой"".


Фонд Стурза - новый спонсор образования

В 2009 году фонд семьи Стурза намерен инвестировать более 3 миллионов леев в поддержку образования в Молдове.

Как передает "ИНФОТАГ", в сообщении фонда говорится, что около 1 миллиона леев будет выделено для продолжения и развития программ по поддержке студентов со скромными финансовыми возможностями, а 2 миллиона леев - на поддержку и развитие программ образования и социальной помощи.

Через программу "Стремись к успеху" фонд намеревается удвоить количество стипендий студентам из семей с низкими финансовыми возможностями. На 2008-2009 учебный год фонд выделил 50 стипендий в размере 500 леев в месяц каждая.

В 2009 году фонд поставил перед собой задачу расширить программу предоставления стипендий путем включения в нее молдавских студентов, обучающихся за рубежом, а также путем оказания материальной поддержки мастератам.

Фонд поддерживает восстановление монастыря Святого Георгия в селе Суручень, программ развития в рамках монастыря, благодаря которым бедные люди получают социальную помощь.