Дорога- Орхей-Резина будет отремонтирована до конца года
22.06.2010
Как сообщила "ИНФОТАГ" пресс-служба правительства, он отметил, что это стало возможным после определения необходимых средств в государственном бюджете. Из предусмотренных на восстановление дорог республике 650 млн. леев на реконструкцию Орхей-Резина выделено 136 млн. леев.
"Это только начало. Денег хватит лишь на ремонт половины 46-километровой трассы. Последуют и другие шаги в этом плане", - заверил премьер, выразив надежду на дополнительные средства от внешних партнеров Молдовы.
Как ранее сообщал "ИНФОТАГ", восстановление 46-километровой дороги планировалось завершить в 2010 г. Предполагалось, что на это будет использовано порядка 500 млн. леев, большинство из которых - из госбюджета. Тендер на право реабилитации дороги в 2008 г. выиграла компания Tehnorut, которая из-за большой нагрузки на трассу ввиду движения по ней грузовиков с цементом из Резины и металлопрокатом из Рыбницы, обязалась сделать дорожное покрытие особо прочным, используя в качестве наполнителя асфальтобетона гранитный щебень, а не известняковый. Однако ремонт практически не начался из-за отсутствия финансирования.
Компания Lafarge Ciment Moldova - владелица Резинского цементного завода - подписала в 2008 г. подписала контракт с правительством РМ, обязавшись инвестировать в проект реконструкции 3 млн. евро и даже выплатила первый транш. Однако в этом году руководство компании заявило о намерении отозвать инвестиции в строительство дороги Орхей-Резина, если правительство не выполнит обязательства и не восстановит дорогу.
"Это только начало. Денег хватит лишь на ремонт половины 46-километровой трассы. Последуют и другие шаги в этом плане", - заверил премьер, выразив надежду на дополнительные средства от внешних партнеров Молдовы.
Как ранее сообщал "ИНФОТАГ", восстановление 46-километровой дороги планировалось завершить в 2010 г. Предполагалось, что на это будет использовано порядка 500 млн. леев, большинство из которых - из госбюджета. Тендер на право реабилитации дороги в 2008 г. выиграла компания Tehnorut, которая из-за большой нагрузки на трассу ввиду движения по ней грузовиков с цементом из Резины и металлопрокатом из Рыбницы, обязалась сделать дорожное покрытие особо прочным, используя в качестве наполнителя асфальтобетона гранитный щебень, а не известняковый. Однако ремонт практически не начался из-за отсутствия финансирования.
Компания Lafarge Ciment Moldova - владелица Резинского цементного завода - подписала в 2008 г. подписала контракт с правительством РМ, обязавшись инвестировать в проект реконструкции 3 млн. евро и даже выплатила первый транш. Однако в этом году руководство компании заявило о намерении отозвать инвестиции в строительство дороги Орхей-Резина, если правительство не выполнит обязательства и не восстановит дорогу.
Новости по теме
- Сегодня, 14:40
- Сегодня, 12:28
- Сегодня, 11:26
- Сегодня, 10:41
- Сегодня, 10:27
- Сегодня, 09:16
- Сегодня, 09:00
- Сегодня, 06:58
- Сегодня, 06:03
- Вчера, 18:00
Комментарии (1) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 14:40
- Сегодня, 12:28
- Сегодня, 11:26
- Сегодня, 10:41
- Сегодня, 10:27
- Сегодня, 09:16
- Сегодня, 09:00
- Сегодня, 06:58
- Сегодня, 06:03
- Вчера, 18:00
v Germany 4km prolojili za odnu nedeliu, i doroge uje 10 let i nikakih povrejdenii, a do konza goda mojno zelii raion otremontirovati kak min ;