Компания Le Bridge открывает сеть магазинов Duty Free
17.11.2009, 21:49
Тональность магазина решена в красно-черной гамме, которая с 20-х годов прошлого века ассоциируется с роскошью и элегантностью. Этот цветовой стиль ввел Этторе Бугатти, окрашивавший свои автомобили для избранных только в два цвета: черный и красный. Так он выразил свою любовь к роману Стендаля "Красное и черное".Таким цветовым решением Le Bridge duty free Международного аэропорта Кишинев делает заявку на элитность магазина, по крайней мере, в европейском масштабе. Архитектор по образованию, директор компании Le Bridge Франк Ариф сам разработал проект, дизайн и организацию торгового зала. "Я посетил примерно 80-90 беспошлинных магазинов по всему миру и могу сказать, что Le Bridge Duty Free кишиневского аэропорта лучший в Европе", - сказал Франк Ариф на пресс-конференции. Правда, воочию журналисты новый магазин не увидели, хотя сначала пресс-конференцию планировали провести именно в новом Duty Free".
"Мы не захотели, чтобы вы увидели разницу между новым магазином беспошлинной торговли и старым магазином другой компании, который расположен на первом этаже. Слишком большая разница", - сказал Франк Ариф.
История лучшего в Европе Duty Free началась в феврале 2008 года, когда министерство экономики и торговли РМ объявило тендер на организацию 6 магазинов беспошлинной торговли. По условиям тендера права на открытие и эксплуатацию всех Duty Free передавались одной компании. Тендер, его условия были оглашены 19 апреля 2008 года, выиграла компания Le Bridge Corporation. 5 магазинов предполагалось разместить на сухопутной границе Молдовы и Румынии (таможенные пункты Костешть-Стынка, Кахул-Оанча, Леушень-Албица, Скулень, Унгень-Костешть). И один, о котором идет речь, в Международном аэропорту Кишинев. На дату проведения пресс-конференции, 12 ноября, четыре Duty Free на сухопутных границах были готовы к сдаче в эксплуатацию, и еще один находился, как сказал Франк Ариф "в работе".
В тендере на открытие 6 магазинов беспошлинной торговли участвовали три фирмы с главным прицелом на Duty Free международного аэропорта. На магазин, торговая площадь которого 600 квадратных метров, предполагалось направить главные инвестиции. Оба конкурента Le Bridge собирались инвестировать в новый Duty Free международного аэропорта 210 и 800 тыс. евро каждый. Le Bridge победил, предложив инвестиции в 1 млн. евро. На пресс-конференции Франк Ариф назвал окончательный размер инвестиций в Le Bridge Duty Free Международного аэропорта Кишинев: 3,5 млн. евро обошлась реконструкция магазина. Еще порядка 3,5-4,5 млн. евро вложено в товар.
Магазин беспошлинной торговли Le Bridge Duty free Международного аэропорта Кишинев будет торговать характерными для таких магазинов товарами. Примерно треть ассортимента - табачные изделия, та же пропорция за алкогольными напитками, затем парфюмерия и косметика, бижутерия, сладости и дорожные товары. Продукция местной промышленности - вина, девины и шоколад в общем объеме товаров занимает 20 процентов, а вот с остальными товарами Франку Арифу пришлось потрудиться.
Duty Free без брэндовых товаров не может считаться полноценным магазином беспошлинной торговли, тем более лучшим в Европе. Однако брэндовые компании сначала отказывались поставлять свои изделия в Le Bridge Duty Free. Мотив отказа был один: рынок мал, страна бедная. Путем длительных переговоров Франку Арифу удалось привлечь к сотрудничеству несколько компаний, держателей брэндовых торговых марок. Среди них P&G Prestige Product, представитель Hugo Boss, Gucci, Dunhill и других мировых марок. В ответ на обещание открыть в Кишиневе сигарный клуб La Casa del Habano Le Bridge получил и эксклюзивное право торговать в беспошлинных магазинах гаванскими сигарами. Всего в магазинах Le Bridge Duty Free будет представлено 25 мировых брэндов.
Duty Free компании Le Bridge будут дешевле, чем подобные магазины в Румынии, на граждан которых и рассчитаны беспошлинные магазины на молдо-румынской границе. За счет их привлечения планируются и высокие обороты торговли. В отношении "авиационного" Le Bridge Duty Free планы тем более впечатляющие: ко второму году работы магазина планируется выйти на годовой оборот в 30 млн. евро. Мировой кризис и общее падение покупательской способности Франка Арифа, похоже, не пугают. Причину он назвал сам: цены планируются минимально низкими - на 20-30 процентов ниже, чем в магазинах республики и при этом ниже, чем во многих Duty Free Европы. Цены в Le Bridge Duty Free сопоставимы с ценами магазинов беспошлинной торговли Дубая.
Но намеченное на начало ноября открытие магазина перенесено на более отдаленное время. 7 ноября проигравшая весной прошлого года тендер на открытие магазинов Duty Free компания Dufremol подала в суд на Le Bridge. Dufremol раньше пришла в кишиневский аэропорт, открыв на первом этаже небольшой по площади Duty Free, и претендовала на первоочередное право на аренду помещений, в которых компания Le Bridge открыла магазин Duty Free. Несмотря на неприятную ситуацию - открытие магазина пришлось отложить, а судебное разбирательство может длиться долго, и его результат непредсказуем, - Франк Ариф не выглядел озабоченным и удрученным. Он даже не отменил пресс-конференцию. Во время ее проведения складывалось впечатление, что судебное разбирательство не более чем досадная заминка, а лучший в Европе Duty Free откроется буквально на днях.
Михаил КАМНЕЕДОВ
Новости по теме
- Вчера, 17:20
- Вчера, 14:12
- Вчера, 11:11
- Вчера, 08:42
- 17.09, 14:48
- 17.09, 06:12
- 17.09, 06:00
- 16.09, 15:55
- 16.09, 08:31
- 16.09, 08:00
Комментарии (10) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 17:20
- Вчера, 14:12
- Вчера, 11:11
- Вчера, 08:42
- 17.09, 14:48
- 17.09, 06:12
- 17.09, 06:00
- 16.09, 15:55
- 16.09, 08:31
- 16.09, 08:00
Исковое заявление в Экономический суд компания «Dufremol» подала за две недели до открытия магазина Duty Free в аэропорту,через который ежегодно проходит более 800 тыс. пассажиров. Вызывает удивление скорость принятия решения в Экономическом суде. Ремонтно-строительные работы велись более года и компанию «Dufremol» не интересовали дополнительные площади в аэропорту.
да уж..дела...
Молдклассики уже не существует. дюфримол ее купил. а теперь хочет получить готовый к открытию магазин. ведь во время строительства он не оспорил права на тендр. ждал когда магазин будет готов к открытию.когда у тебя все прибрано к рукам-можно наглеть. потому европейцы нас и игнорируют. у нас беспредел творится...
A gde nahoditsa etot DUTY FREE?
Интересно было бы узнать насколько легально сколотили свое состояние господа Билинкис, Гриншпун, Лейбович. Предположу что на занавесью добропорядочности, которую создают в медиа источников данные господа - скрывается очень многое.
Приятно осознавать что существуют люди, которые инвестируют в Молдову и создают новые и легальные направления в бизнесе.Снимаю шляпу перед Франк Арифом.
Если Филат не будет ставить палки в колеса Арифу, все у Франка получится. А Шор со своими убогими магазинчиками в аэропорту, вообще пускай валит с рынка.
Конкурентом компании Le Bridge является компания "Moldclassica International" которой руководил покойный Мирон Семенович Шор,а с 1998 года возглавил Оскар Альберт. Работу компании "Moldclassica International" курирует ирландский концерн "Aer Internaţional", являясь поставщиком товаров.
Две родственные компании «Dufremol» и "Moldclassica International", никак не поймут, что их время ушло. Освободившееся место должен занять победивший в тендере.
Сам написал и сам откомментировал?
Молодец Михаил! Смелый...
Президент компании «Dufremol», ОРТ Молдовы - Илан Шор входит в группу криминального бизнес-сообщества "Ткачук", "Рейдман","Билинкис", Гриншпун", "Лейбович", которые практически все в РМ прибрали к рукам и никак не могут остановиться. Настала пора дать возможность и другим бизнесменам проявить себя, тем более что все готово. Магазин Duty Free должен как можно быстрее открыться.