Город

 

Вчера на оперативной планерке в мэрии после долгих колебаний и длительных консультаций с подчиненными генпримар Кишинева Дорин Киртоакэ все же решил подписать распоряжение о начале с 29 октября отопительного сезона в столице и ее пригородах. На подключение к централизованной системе всех жилых многоэтажек понадобится как минимум неделя.

 

 

В этом году, как и в предыдущие четыре, малоимущим слоям населения будет выплачиваться компенсация на отопление в размере 40% от суммы квитанции на тепло. Как уже писали «МВ», местная власть решила внедрить анкетирование с тем, чтобы выяснить реальное материальное положение претендентов на зимнюю выплату. Однако, как уверяет мэр Киртоакэ, анкетирование будет проводиться не для того, чтобы выявить наличие бытовой техники в квартирах социально незащищенных, а чтобы поближе познакомиться с ними и помочь на самом деле нуждающимся. Градоначальник заметил, что бояться должны не бедные, а богатые, которые обманным способом стали обладателями компенсаций на отопление.

 

По словам начальника управления ЖКХ Петра Гонти, на сегодняшний день подтвердили свое бедственное положение, предоставив повторные заявления, около 8 тыс. человек из 38 тыс. В претуры подано около 300 новых заявлений на выплату компенсации на тепло.

 

Последняя цифра Дорина Киртоакэ сильно удивила. Он считает, что претендентов на зимнюю матпомощь от муниципия должно становиться меньше, так как государство в течение года, хоть и незначительно, но повышало гражданам зарплаты и пенсии.

 

Вводимое анкетирование, пожалуй, и поможет местным властям произвести чистку в рядах получателей компенсации, даже если мэр уверяет, что бояться нечего. Управление соцобеспечения с заполнением анкет попросили не спешить: информацию разрешили собирать до конца отопительного сезона.

 

 

Но если со сбором анкетных данных Дорин Киртоакэ не спешит, то с закупкой автобусов очень даже торопится. Генпримар хочет продемонстрировать столичным маршрутным компаниям по перевозке пассажиров, кто в городе хозяин, поэтому спешит закрыть проблему общественного транспорта для Кишинева. На прошлой неделе глава муниципия пообещал, что в скором будущем в муниципии будет собрано 50 троллейбусов и закуплено около 100 бэушных автобусов, списанных в европейских городах.

 

На этой неделе Киртоакэ уже потребовал от главы Городского автобусного парка Якоба Капчели провести конкурс по закупке ста автобусов.

 

По словам Капчели, несколько иностранных компаний уже изъявили желание поучаствовать в конкурсе. Испанская компания предлагает кишиневскому автопарку 40 подержанных автобусов в возрасте 6-7 лет по цене 30 тыс. евро каждый. Одна шведская компания за автобусы такого же возраста просит по 40 тыс. евро.

 

Мэр предложил главе столичного автопарка поискать более подходящие предложения. Он считает, что цена за единицу приобретаемого транспорта должна быть не выше, а ниже 30 тыс. евро. Киртоакэ предложил руководству автобусного парка провести конкурс, собрать предложения от компаний, высчитать необходимую сумму для закупки подержанных машин и обратиться к муниципальному совету за финансированием.

 

 

Недовольство мэра вызвал и очередной конфликт с экономическим агентом по поводу незаконного строительства на муниципальной земле. Неспособность кишиневской администрации управлять городом, держать под строгим контролем муниципальные земельные участки и все остальные градостроительные вопросы, являются причиной многочисленных нарушений законодательства со стороны экономических агентов.

 

На этот раз мэрия может лишиться земельного участка площадью в 21 сотку на улице Михай Витязул.

 

По словам главного архитектора Кишинева Раду Блажа, в 2010 году экономическому агенту был передан в собственность участок в 9 соток перед мостом на улице Михай Витязул для строительства автомойки и кафе-бара. Однако компания не ограничилась переданной ей в пользование землей и начала строить объекты и на прилегающей к участку территории, которую ей предлагали обустроить. Блаж говорит, что специалисты управления градостроительства выезжали на место, констатировали незаконные постройки и приостановили действие авторизации на строительство экономического агента.

 

По словам вице-примара Нистора Грозаву, экономический агент при встрече согласился с незаконностью построек и пообещал до Дня города снести их, но так этого и не сделал. Грозаву сказал, что у местной власти нет рычагов, чтобы снести незаконные постройки, а судебная тяжба может затянуться на годы.

 

Дорин Киртоакэ потребовал, чтобы ответственные лица вместе с представителями Госинспекции в строительстве приезжали на объект каждый день, пока экономический агент не снесет незаконные строения. В случае если компания не сделает это добровольно, градоначальник распорядился, чтобы подчиненные изыскали возможность снести незаконные постройки и отказались от услуг экономического агента по благоустройству муниципальной земли, прилегающей к его участку, как неоправдавшего доверия.

 

 

Окончательно настроение мэра было испорчено при обсуждении вопроса о строительстве Собора Святой Софии в сквере бизнес-центра Kentford. Конфликт стал обрастать новыми подробностями. Вчера в СМИ просочилась информация о том, что в этом храме веры на самом деле будут покоиться останки богатых мира сего, а прибыль от реализации проекта составит около 5 млн леев.

 

На планерке в мэрии Дорин Киртоакэ вновь вернулся к этому вопросу, чтобы сообщить подчиненным и общественности, что мэрия на этой неделе намерена провести публичные дебаты и проконсультироваться с народом: строить или нет в центре города церковь. И когда градоначальника спросили церковь или некрополь планируется возвести у бизнес-центра, он аж взвился. Помнится, что при презентации объекта мэр-либерал даже не заикнулся о реальном предназначении храма веры, а вчера не стал отрицать раскопанную журналистами информацию.

 

«Скажите мне, пожалуйста, собор Нотр-Дам де Пари, собор Сен-Мишель в Брюсселе, Кельнский или любой другой собор, они прежде всего являются некрополями? В них всех есть склепы, и в них лежат не только люди с определенным социальным положением. Это делается на протяжении сотен лет. Проблема в том, что мы опоздали на 500-1000 лет. То, что сделано в других городах несколько сотен и тысяч лет назад, у нас делается только сейчас», - сказал голосом, не терпящим возражений, градоначальник.

 

Киртоакэ в буквальном смысле понесло. «Почему одним пятьсот лет назад было разрешено возведение некрополей, а сегодня этого нельзя позволять? - все больше раздражался генпримар. - Или мы хотим быть цивилизованными, как в Европе, или хотим остаться такими, как сотни и тысячи лет назад, и делать вид, что мы умные».

 

Следуя логике мэра-либерала, если мы хотим быть цивилизованными, как европейцы, то не должны возражать против строительства некрополя в центре Кишинева, в противном случае останемся такими же «дремучими», какими были долгие годы. По словам Киртоакэ, если прислушиваться к недовольствам жителей города, то следовало бы извлечь из усыпальниц останки всех основателей монастырей и перезахоронить их на кладбище, потому что «это тоже был бизнес».