Закон

За развитием этой истории «МВ» следит с декабря прошлого года. Но на самом деле длится она гораздо дольше. Василий Пержу утверждает, что недобросовестные конкуренты не дают ему возможности отработать кредит, который он взял в банке под залог собственного дома. При этом все, включая сегодняшнюю реакцию министерств, наталкивает пострадавшего на мысль, что государство в этой непростой ситуации совершенно не в состоянии защитить своего гражданина.

 

 

Кредит в 180 тысяч лей, который взял Василий Пержу, висит над ним дамокловым мечом, потому что в случае невыплаты он вынужден будет отдать банку дом, в котором проживает его семья. Между тем купленный на «кредитные» деньги 55-местный автобус, курсировавший по маршрутам «Кагул – Коштангалия» и «Кагул – село Дойна», сегодня простаивает в гараже, а В. Пержу едва набирает пассажиров на микроавтобус. Причина в том, что практически по тому же маршруту курсируют машины ИП «Василе Цацу».

 

Это можно было бы назвать конкуренцией, если бы не Постановление Правительства №. 854 от 28.07.2006 года «О правилах перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом», которое запрещает выдачу разрешений другим перевозчикам, если «на заявленном маршруте действует перевозчик, полностью удовлетворяющий потребности населения». Сложно себе представить, что АО «Автобусный парк №8 города Кагул», на которое работает В. Пержу, не соответствует этим критериям.

 

Впрочем, этого никто и не оспаривал. Просто в июле 2008 года индивидуальное предприятие «Василе Цацу», несмотря на законодательное запрещение, все же получило разрешение на перевозку пассажиров по двум маршрутам, которые во многом совпадали с маршрутами автобуса АП №8. В кратчайшие сроки выручка от билетов АП №8 по этим направлениям снизилась на 40%, и человеком, который больше всего пострадал от этого, стал Василий Пержу. Конечно, он борется за свои права – ему пока есть что терять.

 

 

Переговоры, суды и обращения в компетентные органы ничего не дали. Сначала разрешение, выданное ИП, было отменено, затем через суд конкурентов Пержу восстановили в правах, мотивируя тем, что формально маршруты автобусов не совпадают. На практике же происходит совсем другое, многочисленные свидетели утверждают, что, нарушая расписание, да и сам маршрут, конкуренты В. Пержу «забирают» всех его пассажиров. Поэтому Василий добивался всесторонних проверок, которые подтвердили бы его правоту. Между тем его оппонент не раз говорил, что у него «есть связи», и Василий «точно не будет здесь работать».

 

Развивающийся конфликт привел к тому, что в конце февраля конкурент Пержу совершил дорожно-транспортное происшествие, попытавшись столкнуть с дороги микроавтобус, за рулем которого находился В. Пержу, а в салоне – 7 ни в чем не повинных пассажиров. Об этом свидетельствуют не только сами потерпевшие, но протокол о привлечении к административной ответственности водителя, находившегося за рулем автобуса принадлежащего ИП «Василе Цацу».

 

Виновник аварии был наказан в соответствии части 1 статьи 242 Кодекса о правонарушениях «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее повреждение имущества», получив штраф в размере 800 лей и 5 штрафных очков. При этом к ответственности за оставление места дорожно-транспортного происшествия (то, что он поступил именно так, подтверждено материалами административного производства) его не привлекли. Об этом, как, впрочем, и о том, что правоохранительные органы «не заметили» связи между февральским ДТП и давним конфликтом, Василий Пержу написал письмо министру внутренних дел.

 

 

Ответ, который В. Пержу на этой неделе получил от МВД РМ, сообщает лишь о том, что в отношении водителя автобуса Михаила Цацу возбуждено еще одно административное производство – за оставление места ДТП, что дело пока в суде, и решение еще не принято. Но, тем не менее, «виновник обязан будет возместить причиненный в результате ДТП материальный ущерб». Помимо этого сообщается о проведенной проверке, которая «не обнаружила никаких нарушений расписания автобусами ИП «Василе Цацу». Правда, один из водителей был привлечен к административной ответственности за невыдачу пассажирам билетов, уплатив штраф в 1000 леев.

 

Второй ответ, уже из Министерства Транспорта, выглядит простой «отпиской», потому что лишь перечисляет все досудебные и судебные «мытарства» кагульчанина в поисках истины.

 

«Я уже и не знаю, как привлечь внимание властей к тому, что происходит здесь. Очень надеялся на письмо министру, и, когда получил ответ, разочаровался совершенно. Неужели для того, чтобы кто-то, наконец, понял незаконность происходящего, мне нужно голодать под дверьми МВД?», - в отчаянии говорит В. Пержу. И его можно понять: приближающийся срок выплаты кредита, практически полное отсутствие работы, семья из 8 человек, которую надо обеспечивать, плюс постоянный прессинг со стороны конкурентов при отсутствии элементарной защиты от государства… Такой «коктейль» может спровоцировать человека на самые неожиданные поступки.