Модернизированный поезд подвела старая коробка передач
25.09.2012
Он считает неправильным, что «СМИ постоянно пишут, что поезд необходимо постоянно ремонтировать, что он в плохом состоянии».
«Проблема в том, что нужно заменить коробку передач, которая несовместима с другими запчастями. Пока установлена старая. Из-за несовместимости она неустойчива и иногда выходит из строя, поэтому должны часто ремонтировать. 15 октября прибудут две новые коробки», - сказал министр.
По мнению Шалару, «ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) не восприняло модернизированный поезд, как и любую новую идею», передает Инфотаг.
«Очень трудно продвигать что-то новое на ЖДМ. В случае со старыми поездами могли проводить разные махинации, менять запчасти. С новыми это трудно делать. Кроме того, новые два двигателя используют по 50 л топлива в час, а старый - 200. Те, кто утверждают, что поезд модернизирован только снаружи - ошибаются, 80% составляет замена запчастей. Это вина ЖДМ, что они не объяснили», - отметил он.
Шалару сообщил, что билеты на поезд по маршруту Кишинев-Окница полностью распродаются. «Если сравнить со старым поездом, то потери составляли около 35 тыс. леев за поездку. Модернизированный поезд не несет потери, даже есть небольшая прибыль. Если заменить и другие поезда, то мы сможем уменьшить сумму потерь ЖДМ»,- сказал министр.
«Проблема в том, что нужно заменить коробку передач, которая несовместима с другими запчастями. Пока установлена старая. Из-за несовместимости она неустойчива и иногда выходит из строя, поэтому должны часто ремонтировать. 15 октября прибудут две новые коробки», - сказал министр.
По мнению Шалару, «ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) не восприняло модернизированный поезд, как и любую новую идею», передает Инфотаг.
«Очень трудно продвигать что-то новое на ЖДМ. В случае со старыми поездами могли проводить разные махинации, менять запчасти. С новыми это трудно делать. Кроме того, новые два двигателя используют по 50 л топлива в час, а старый - 200. Те, кто утверждают, что поезд модернизирован только снаружи - ошибаются, 80% составляет замена запчастей. Это вина ЖДМ, что они не объяснили», - отметил он.
Шалару сообщил, что билеты на поезд по маршруту Кишинев-Окница полностью распродаются. «Если сравнить со старым поездом, то потери составляли около 35 тыс. леев за поездку. Модернизированный поезд не несет потери, даже есть небольшая прибыль. Если заменить и другие поезда, то мы сможем уменьшить сумму потерь ЖДМ»,- сказал министр.
Новости по теме
- Сегодня, 11:01
- Вчера, 17:28
- Вчера, 16:22
- Вчера, 13:04
- Вчера, 12:28
- Вчера, 09:19
- Вчера, 08:02
- Вчера, 08:02
- 02.02, 17:03
- 02.02, 09:32
Комментарии (1) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 11:01
- Вчера, 17:28
- Вчера, 16:22
- Вчера, 13:04
- Вчера, 12:28
- Вчера, 09:19
- Вчера, 08:02
- Вчера, 08:02
- 02.02, 17:03
- 02.02, 09:32
если топливо стало дешевле в 4 раза то почему билеты дорожают