Молдова присоединилась к строительству кольцевой автодороги вокруг Черного моря
16.12.2010
Начало строительству было положено в сентябре 2006 года, когда участниками ОЧЭС был подписан документ о создании кольцевой автомагистрали Черноморское кольцо.
Министр транспорта России Игорь Левитин заявил, что «кольцо» позволит воссоздать легендарный Великий Шелковый путь — старинный транспортный «мост» между Европой и Азией.
Высокопропускная автомагистраль будет состоять из двух разделённых между собой проезжих частей. Каждая из них будет иметь как минимум две полосы движения. Это обеспечит безопасность, скорость и удобство пользования трассой в соответствии с общеевропейскими стандартами.
Протяжённость строящейся автодороги будет составлять около 7140 км. Новая магистраль пройдёт через города: Стамбул (Турция) — Самсун (Турция) — Трабзон (Турция) — Батуми (Грузия) — Поти (Грузия) — Новороссийск (Россия) — Ростов-на-Дону (Россия) — Таганрог (Россия) — Мариуполь (Украина) — Мелитополь (Украина) — Одесса (Украина) — Кишинев ( Молдова ) — Бухарест (Румыния) — Хасково (Болгария) — Едирне (Турция) — Стамбул (Турция) и Комотини (Греция) — Александополис (Греция) — Стамбул (Турция).
В соответствии с договорённостью стран ОЧЭС, финансирование строительства осуществляется из национальных фондов и бюджетов, разных субсидий, включая частный сектор.
Деньги на строительство смогут выделить оба Европейских фонда (Единого Фонда и в рамках поддержки ЕС). Финансировать строительство дороги предлагается и Европейскому Инвестиционному Банку, Европейскому банку реконструкции и развития, Мировому Банку и другим банкам и фондам.
Министр транспорта России Игорь Левитин заявил, что «кольцо» позволит воссоздать легендарный Великий Шелковый путь — старинный транспортный «мост» между Европой и Азией.
Высокопропускная автомагистраль будет состоять из двух разделённых между собой проезжих частей. Каждая из них будет иметь как минимум две полосы движения. Это обеспечит безопасность, скорость и удобство пользования трассой в соответствии с общеевропейскими стандартами.
Протяжённость строящейся автодороги будет составлять около 7140 км. Новая магистраль пройдёт через города: Стамбул (Турция) — Самсун (Турция) — Трабзон (Турция) — Батуми (Грузия) — Поти (Грузия) — Новороссийск (Россия) — Ростов-на-Дону (Россия) — Таганрог (Россия) — Мариуполь (Украина) — Мелитополь (Украина) — Одесса (Украина) — Кишинев ( Молдова ) — Бухарест (Румыния) — Хасково (Болгария) — Едирне (Турция) — Стамбул (Турция) и Комотини (Греция) — Александополис (Греция) — Стамбул (Турция).
В соответствии с договорённостью стран ОЧЭС, финансирование строительства осуществляется из национальных фондов и бюджетов, разных субсидий, включая частный сектор.
Деньги на строительство смогут выделить оба Европейских фонда (Единого Фонда и в рамках поддержки ЕС). Финансировать строительство дороги предлагается и Европейскому Инвестиционному Банку, Европейскому банку реконструкции и развития, Мировому Банку и другим банкам и фондам.
Новости по теме
- Вчера, 14:40
- Вчера, 12:28
- Вчера, 11:26
- Вчера, 10:41
- Вчера, 10:27
- Вчера, 09:16
- Вчера, 09:00
- Вчера, 06:58
- Вчера, 06:03
- 22.11, 18:00
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 14:40
- Вчера, 12:28
- Вчера, 11:26
- Вчера, 10:41
- Вчера, 10:27
- Вчера, 09:16
- Вчера, 09:00
- Вчера, 06:58
- Вчера, 06:03
- 22.11, 18:00