Экономика

Низкобюджетные перелеты требуют больших инвестиций

04.04.2012
"Оба подведомствены министерству экономики. Проблема - в ценах. Ведутся переговоры с представителями Кишиневского аэропорта по снижению суммы аэропортовых сборов. Готова ли Wizz Air инвестировать 5 млн. евро в Мэркулешть - мы не знаем, но у минтранса нет таких денег", - отметил Шалару.

По его словам, "малобюджетные полеты можно осуществлять и из Бельцкого аэропорта, который администрирует минтранс, но там надо отремонтировать взлетную полосу для крупных самолетов. А это стоит около 8 млн. евро.

Также министр сообщил, что "цены на авиабилеты Кишинев-Бухарест остаются высокими из-за высоких сборов как в Кишиневском так и Бухарестском аэропортах, поэтому нужно договариваться властям двух стран".

Стоимость билета на Бухарест от 57 до 134 евро. Ежедневно выполняются три рейса.

Справка "ИНФОТАГ": В начале 2012 г. представители Wizz Air заявили, что примут решение об осуществлении перелетов low-cost в Молдову после того, как на основании исследований составят отчет и предоставят его министерству транспорта. Wizz Air начала свою деятельность в мае 2004 г. и с того времени перевезла около 11 млн. пассажиров. Компания работает в Центральной и Восточной Европе, занимая примерно 35% авиарынка low-cost перевозок в регионе. Wizz Air является ведущей авиакомпанией в Румынии и Польше по количеству рейсов, работая в восьми государствах. Компания располагает 36 самолетами Airbus 320 и намерена до 2017 г. приобрести еще 132 воздушных судна.
Инфотаг

Комментарии (1) Добавить комментарии

  • x
    Гость 05.04.2012 11:48

    Никаких инвестиций не требуется Требуется закатать губу и умерить аппетиты. С какого перепугу аэропортный сбор у нас 35-55 евро?

    Ответить