Город

Как передает "ИНФОТАГ", он отметил, что первый грант будет использован на исследования возможностей выполнения работ в АО Apă-Canal Chişinău, что в будущем позволит получить доступ к ряду европейских фондов.

По словам примара, второй грант планируется направить на обновление городского троллейбусного парка, в частности, приобретение новых троллейбусов. Киртоакэ рассчитывает, что в рамках этой программы примэрия заключит контракт и на получение кредита для полного обновления троллейбусного парка в„–1 - приобретение 90 новых троллейбусов.

Киртоакэ объявил, что первый этап утверждения грантов состоялся еще в феврале, после чего следуют еще два этапа.

"Промедление с последующими двумя этапами связано с бездеятельностью муниципального cовета, который должен продвигать проекты. Представители ЕБРР открыты, однако они тоже нуждаются в том, чтобы местная публичная администрация взяла на себя определенную ответственность", - сказал примар.

Он уточнил, что ЕБРР финансировал подобные проекты и в других странах, которые за 10 лет погасили долги и сейчас работают с прибылью.

По словам примара, 300 троллейбусов (70%) Кишинева эксплуатируются больше 20 лет при том, что максимальный срок эксплуатации - 15 лет.

ЕБРР уже предоставлял Apă-Canal кредит в $22,75 млн. в 1997 г. под 6,5% на 17 лет.