Город

Sadina ответила Кырнацу

04.04.2012
{Sadina ответила Кырнацу} Молдавские Ведомости
 
Две недели назад независимый горсоветник Тео Кырнац провел пресс-конференцию, на которой сообщил, что на муниципальное предприятие по ремонту дорог АО Edilitate совершена рейдерская атака («МВ», 27.03.2012, «Edilitate в обмен на асфальт»). В качестве «захватчика» мунсобственности была названа частная компания Sadina. Она якобы по незаконному контракту хотела сдать предприятию в аренду «асфальтомешалку», которую смонтировала на территории мунпредприятия. За аренду оборудования якобы частная компания затребовала огромные деньги - ежемесячно по 200 тыс. леев. По словам Кырнаца, «вовремя раскрытое мошенничество» позволило приостановить сделку», и теперь частная компания хочет через суд затребовать возмещение потерь, понесенных из-за прерывания в одностороннем порядке контракта: а это более 15 млн леев, что в три раза больше уставного капитала АО Edilitate.
 
Директор SRL Sadina Сергей Острицкий категорически не согласен с обвинениями независимого горсоветника. Он считает, что юрист Кырнац однобоко смотрит на проблему и обосновывает свои высказывания на «анонимах», не считаясь и не выслушивая позиции других сторон.
 
Острицкий настаивает, что контракт между Sadina и Edilitate был заключен на законных основаниях, для этого не требовалось согласия админсовета. Согласно уставу АО, управляющий общества может подписывать договоры на сумму до 25% от выполненных предприятием работ за предыдущий год. Объем работ Edilitate в 2010 году составил 54 млн леев. Значит управляющий мог заключать контракты без решения админсовета на сумму до 13,5 млн леев (цена контракта с фирмой Sadina составляет 12,5 млн леев). Мало того, ранее горсовет уполномочил управляющего Edilitate принимать самостоятельные решения о подписании контрактов на сумму до 30% от оборота.
 
Не было никаких нарушений и при определении ежемесячной арендной стоимости оборудования, утверждает С. Острицкий. Согласно закону о сдаче в аренду собственности государственных, муниципальных предприятий, есть специальные коэффициенты, утверждаемые ежегодно Законом о государственном бюджете, по которым рассчитывается арендная плата. Это зависит от года выпуска, стоимости оборудования, периода сдачи в аренду. Если бы Edilitate сдавало какой-либо частной фирме аналогичное оборудование, то его ежемесячная стоимость составляла бы около 900 тыс. леев, так как предполагается, что оно должно окупиться в течение трех лет. Sadina же договорилась с мунпредприятием на 10 лет аренды оборудования и, соответственно, по цене в четыре раза меньшей. 
 
Опровергает директор Sadina и обвинения горсоветника в том, что мунпредприятие, имея свои «асфальтомешалки», продает их и закупает такие же у частника по слишком высоким ценам.
 
«Если бы г-н Кырнац хотя бы одним глазом посмотрел на оборудование, которое обозвал «асфальтомешалкой», понял бы, что глубоко ошибается, - говорит Острицкий. - Предлагаемое оборудование - это современный новый асфальтосмесительный завод производства немецкой компании LINTEC, не имеющий на сегодняшний день аналогов в Республике Молдова. Он способен выпускать асфальт, который по качеству в десятки раз превосходит применяемый сегодня. Совершенно другой подход к технологическому процессу позволяет сократить в порядки раз количество вредных выбросов в окружающую среду по сравнению с ныне используемым оборудованием».
 
И то, что оборудование было дано муниципальному предприятию в пользование за минимальную плату - это не рейдерство, уверяет директор фирмы Sadina, а желание помочь муниципалитету улучшить технологию ремонта дорог и повысить их долговечность. Ведь неизвестно, когда примэрия и муниципальный совет в сложившейся обстановке смогут отвлечь из бюджета 1,5 млн евро на приобретение такого или аналогичного оборудования.
 
Доводы руководителя Sadina никто из власть предержащих слушать не стал. Просто дали понять, что продолжать заключенный договор примэрия не разрешает, без объяснения причин.
 
Деньги, вложенные в оборудование, предприниматель потерять не боится и надеется, что все может разрешиться мирным путем. Слово за руководством примэрии, в противном случае все потери он намерен и вынужден компенсировать через суд. А вот при таком подходе руководства города, уверен Сергей Острицкий, в Кишиневе никогда не будет хороших дорог.
Любовь Чегаровская

Комментарии (0) Добавить комментарии