Столица нуждается в общественном транспорте
21.01.2009, 15:40
Он сказал, что в 2009 г. для Кишинева приобрели более 250 единиц транспорта крупные и средние предприниматели, работающие на рынке публичного транспорта более 10 лет.
В беседе с корреспондентом "Инфотаг" директор Ruta-Prim Юрие Топалэ сказал, что его предприятие функционирует на рынке около 10 лет
"Ruta-Prim владеет 140 единицами транспорта. В 2009 г. мы приобрели, благодаря гранту, полученному на конкурсе, 18 автобусов из Великобритании у компании Hunday", - сказал Топалэ.
По словам собеседника, цена одного автобуса составляет примерно 80 тыс. евро, а микроавтобуса этой же марки - колеблется от 30 до 35 тыс. евро.
"Компания Hunday готова предложить нам до 100 автобусов по разумной цене без процентов с периодом возврата до 5 лет", - уточнил Топалэ.
Он подчеркнул, что из-за системы законов, чрезмерно высоких налогов, а также процентов страховых компаний Молдовы практически невозможно инвестировать самим или привлечь иностранных инвесторов в развитие публичного транспорта.
"Примерно 15 млн. леев, вложенных в приобретение упомянутых 18 транспортных единиц, мы должны вернуть за 5 лет. Это очень сжатый срок, ведь нам придется за это время приобретать запасные части и производить необходимое сезонное переоснащение автобусов, а на это тоже нужны деньги", - заключил Топалэ.
Как уточняет "Инфотаг", в настоящее время в Кишиневе числятся более 1700 микроавтобусов, 283 троллейбуса и более 130 автобусов.
В беседе с корреспондентом "Инфотаг" директор Ruta-Prim Юрие Топалэ сказал, что его предприятие функционирует на рынке около 10 лет
"Ruta-Prim владеет 140 единицами транспорта. В 2009 г. мы приобрели, благодаря гранту, полученному на конкурсе, 18 автобусов из Великобритании у компании Hunday", - сказал Топалэ.
По словам собеседника, цена одного автобуса составляет примерно 80 тыс. евро, а микроавтобуса этой же марки - колеблется от 30 до 35 тыс. евро.
"Компания Hunday готова предложить нам до 100 автобусов по разумной цене без процентов с периодом возврата до 5 лет", - уточнил Топалэ.
Он подчеркнул, что из-за системы законов, чрезмерно высоких налогов, а также процентов страховых компаний Молдовы практически невозможно инвестировать самим или привлечь иностранных инвесторов в развитие публичного транспорта.
"Примерно 15 млн. леев, вложенных в приобретение упомянутых 18 транспортных единиц, мы должны вернуть за 5 лет. Это очень сжатый срок, ведь нам придется за это время приобретать запасные части и производить необходимое сезонное переоснащение автобусов, а на это тоже нужны деньги", - заключил Топалэ.
Как уточняет "Инфотаг", в настоящее время в Кишиневе числятся более 1700 микроавтобусов, 283 троллейбуса и более 130 автобусов.
Новости по теме
- Сегодня, 08:16
- Вчера, 17:43
- Вчера, 17:00
- Вчера, 16:58
- Вчера, 14:26
- Вчера, 11:14
- Вчера, 11:02
- Вчера, 09:13
- Вчера, 08:11
- 21.11, 18:38
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 08:16
- Вчера, 17:43
- Вчера, 17:00
- Вчера, 16:58
- Вчера, 14:26
- Вчера, 11:14
- Вчера, 11:02
- Вчера, 09:13
- Вчера, 08:11
- 21.11, 18:38