Экономика

АРР приступило к возвращению государству вокзалов и автостанций

19.08.2024, 15:02
{АРР приступило к возвращению государству вокзалов и автостанций} Молдавские Ведомости
Агентство публичной собственности (АРР) приступило к возвращению управления государством вокзалами и автостанциями Молдовы. Как передает "ИНФОТАГ", в распространенном в понедельник пресс-релизе APP подтвердило невыполнение договорных обязательств частным партнером Gările Auto Moderne.

АРР: Восстановим законное управления 30 автостанциями 

"Из-за этого государство и взяло в свои руки управления активами, с 2018 г. управляемыми в рамках государственно-частного партнерства", - пояснили в Агентстве.

По его данным, соглашение между АРР и Gările Auto Moderne предусматривало модернизацию и упорядочение деятельности филиалов предприятия "Вокзалы и автостанции". Однако частный партнер не выполнил обязательства, предусматривающие, в частности, по 5 млн. леев инвестиций ежегодно.

АРР заверило, что все принимаемые меры отвечают интересам общества и нацелены на восстановление законного управления 30 автостанциями страны.

"Мы понимаем важность данной инфраструктуры для граждан и предпримем меры для поддержания непрерывности транспортных услуг населению и оперативного устранения временных перебоев в движении", - заверили в Агентстве.

Оно обещает обеспечить "плавный переход предприятия в управление государством, чтобы граждане пользовались надежными и эффективными услугами общественного транспорта".

"Государство действует решительно для защиты интересов граждан и обеспечения надлежащего управления государственной собственностью", - подчеркнули в АPP.

 ООО "Современные автовокзалы" не пригласили

Представители агентства появились сегодня в ООО „Современные автовокзалы”, чтобы принудительно забрать активы, находящиеся под управлением компании. По их словам, это должно быть сделано на основании распоряжения генерального директора АПС от 12 августа, сообщает IPN. Сотрудники агенства заявили, что они в качестве членов комиссии по передаче активов обязаны выполнить приказ директора АПС, предусматривающий односторонний переход активов.

Андрей Иосип, представитель ООО „Современные автовокзалы” сообщил, что, согласно нормам законодательства, обязательным является приглашение партнеров на слушания в связи с обстоятельствами вынесения приказа. Более того, административная процедура имеет предельный срок, и непонятно, почему „Современные автовокзалы” не пригласили для участия в административной процедуре по выдаче приказа. О приказе от 12 августа компания была проинформирована только сегодня утром.

Иосип отметил, что закон также предусматривает право на обжалование, а именно, должно быть подано предварительное обращение в орган власти и ходатайство о приостановлении, в последующем, если будет выдан акт, не удовлетворяющий интересы компании, она должна воспользоваться своим правом на обжалование этого акта в суде.

„Ваш приказ был оспорен 10 минут назад. Здесь есть апелляция, предварительный запрос для оспаривания приказа и приостановления его... Если подана заявка на приостановление исполнения, то она может быть выполнена только после разрешения данного заявления”, - добавил Андрей Иосип.

В связи с этим представители АПС попросили сделать перерыв.

В декабре 2018 года государство подписало с ООО „Современные автовокзалы” 25-летнее концессионное соглашение. Частный партнер обязался модернизировать 30 железнодорожных и автобусных станций, срок выполнения работ не должен был превышать трех лет. В августе 2022 года соглашение было расторгнуто - контрольная комиссия установила, что инвестиционный план не был выполнен.

„Современные автовокзалы” должны были передать в хорошем состоянии все активы, перешедшие в 2018 году от Государственного предприятия Железнодорожные вокзалы и автостанции. АПС разработало план действий и максимум за два месяца, до 1 декабря 2022 года, автовокзалы уже должны были начать свою деятельность под руководством государственного предприятия. Тем временем глава АПС подал в отставку, после чего ушел в отставку и следующий, прежде чем был назначен Роман Кожухарь, который до сих пор занимает должность директора АПС.

"Gările Auto Moderne" обвинило АPP в попытке насильственного отъема автовокзалов

Компания Gările Auto Moderne, являющаяся частным партнером государства по управлению вокзалами и автостанциями Молдовы, обвинило Агентство публичной собственности (АPP) в попытке насильственно отобрать автостанции и автовокзалы.

Как передает "ИНФОТАГ", в заявлении компании действия Агентства расцениваются как "злоупотребления и рейдерская атака".

Компания считает, что поскольку она возбудила судебное разбирательство "по необоснованным уведомлениям АPP", власти должны воздерживаться от любых действий до разрешения спора в суде.

"Призываем власти воздерживаться от злоупотреблений, которые могут нанести вред не только бизнесу, но и инвестиционному имиджу Молдовы. С 2019 г. Gările Auto Moderne уплатило в бюджет налоги более чем на 100 млн. леев. Также в счет платы за право хозяйственного ведения уплачено роялти в размере 29 млн. леев. Помимо этих вкладов, компания инвестировала 120 миллионов леев в модернизацию автостанций", - отметила компания.

АРОТА приветствовала возврат государству вокзалов и автостанций

Ассоциация патронатов автотранспортных операторов (АРОТА) приветствовала возврат государству вокзалов и автостанций. Как передает "ИНФОТАГ", с таким заявлением перевозчики выступили в понедельник, напомнив, что "в 2018 г. тогдашние власти, представлявшие собой инструмент захваченного государства и обслуживавшие интересы олигархов, передали автовокзалы в управление олигархической группировке сроком на 25 лет".

Согласно договору о государственно-частном партнерстве (ГЧП), частный партнер должен был инвестировать в развитие станций более 200 млн. леев, но до установленного срока - конца 2021 г. так этого и не сделал.

"На момент перехода в управление группы автовокзалов Вылку-Андронаки на предприятии "Вокзалы и автостанции" работало около 420 сотрудников. В настоящее время их осталось 150к. Таким образом, "инвесторы" оставили без работы почти 300 человек. Государство должно было вернуть себе управление автовокзалами уже в 2022 г. С 2022 г. группа Вылку-Андронаки получила около 60 млн. леев прибыли. Ее необходимо было зарегистрировать в государственной компании", - считает APOTA.

По ее мнению, задержка с возвращением автовокзалов в государственное управление "связана с высокопоставленными чиновниками, которые действуют в интересах олигархической группировки и затягивают процесс". В их числе называют министра инфраструктуры и регионального развития Андрея Спыну и директора Агентства публичной собственности Романа Кожухаря.

Ассоциация намерена внимательно следить "за процессом возвращения управления станциями государству".

"Это верный путь и намеченные меры будут единственными реальными действиями, предпринятыми за последние три года для помощи отрасли пассажироперевозок. (...) Независимо от того, сколько времени займет процесс восстановления станций и какое бы сопротивление не оказывала группировка Вылку-Андронаки извне или изнутри, регулярные маршруты будут осуществляться по расписанию. Процесс возврата станций не нарушит работу маршрутов. Если кассы вокзалов временно не будут работать, водители выдадут собственные билеты, которые являются документами строго отчетности", - заверили транспортники.

Комментарии (0) Добавить комментарии