Экономика

Генеральный директор «Почты Румынии» Валентин Штефан заявил, что госпредприятие намерено постепенно закрыть все отделения, поскольку у них нет будущего, сообщает Economica.net. Государственные почтовые компании всего мира вынуждены меняться вслед за изменениями на рынке, но некоторые страны решили действовать радикально. 

«Отделения пока работают только ради людей, которые посвятили жизнь румынской почте, - говорит Валентин Штефан. - Многие трудятся по 30, 40 и даже 50 лет, как их уволить? Мы продаем марки минюста по 10 лей с комиссией 5 процентов – как заработать на зарплату, иметь прибыль? Почтовые отделения нерентабельны, мы будем их закрывать постепенно, зарабатывать на аренде, а не на продаже марок». 

Ежегодно закрывается около 500 отделений «Почты Румынии», но открываются новые. Модернизируется сеть доставки заказов «Последняя миля», насчитывающая более 11 тысяч человек.

В Венгрии государственная почтовая служба также уходит из небольших городов и сел, на смену приходят альтернативные операторы - местные предприятия и кооперативы. Во многих сельских районах, где местная власть не смогла предоставить помещения или средства для содержания почтовых контор, доставкой занимаются магазины «Coop» в обмен на финансирование госбюджетом проектов энергоэффективного ремонта. Однако гранты заканчиваются, и неясно, что будет дальше. Другой проект - мобильное почтовое отделение, которое приезжает ежедневно на полчаса.

На Украине государственная «Укрпочта» и частная «Новая почта» – самые крупные компании по доставке посылок – конкурируют. В борьбе за потребителя «Укрпочта» заморозила тарифы, а «Новая почта» отменила плату за возврат посылки.

Стоимость отправки посылки «Новой почтой» - от 60 гривен (вес до 2 кг и отправка локальная), по Украине – 80 гривен. При весе посылки до 10 кг и более стоимость возрастает. Есть отделения в Молдове, Польше, Литве, Чехии, Германии, Румынии, Словакии, Эстонии, Латвии, Венгрии, Италии.

Однако тарифы «Укрпочты» дешевле. Стоимость отправки посылки до 2 кг в пределах области – 40 гривен, по Украине – 45, до 5 кг – 55 и 60 гривен, до 10 кг – 70 и 75 гривен. Через «Укрпочту» тоже можно отправлять посылки за границу, есть опция «трекинга» – отслеживания отправления.

Но лидером по скорости доставки посылок на Украину является «Новая почта»: до 24 часов между крупными городами и до 48 часов между райцентрами. В «Укрпочте» на доставку уходит 2-5 суток.

«Новая почта» имеет крупнейшую на Украине сеть из 26 500 отделений и почтоматов. У «Укрпочты» - 27 тысяч стационарных отделений и 1800 передвижных.

У «Почты России» около 40 тысяч отделений, из них около 30 тысяч - в сельских и удаленных населенных пунктах. Большая часть убыточна и несет исключительно социальную нагрузку. Государственная почта закончила 2022 год с убытком в 27 миллиардов рублей, но в 2023-м смогла его сократить. Почта до 2013 года придерживалось стратегии «дайте денег». В 2008-2013 годах госкомпания получала субсидий на 3,2 миллиарда рублей, а взамен не поднимала тарифы на доставку прессы, работала на Крайнем Севере. Также почта получила 1,9 миллиардов рублей субсидий с условием до 2024 года сократить тарифы для экспортеров на международные почтовые отправления.

В 2019 году из федерального государственного унитарного предприятия «Почта России» стала акционерным обществом, что позволило предоставлять непрофильные услуги. Но из-за санкций компания потеряла перспективный рынок международных отправлений, пришлось менять логистические пути, затраты выросли.

А вот в США ситуация иная. Здесь ежедневно 546 тысяч почтальонов доставляют 528 миллионов писем и посылок. Для сравнения: «Почта России» обрабатывает около 1,7 миллиардов единиц корреспонденции в год – с таким количеством почта США (USPS) справляется за три дня.

Но американцы, в отличие от россиян, получают десятки писем в неделю. Почта отправляет абсолютно все документы и товары: счета (за коммунальные услуги, интернет, медицинскую и автомобильную страховки, платежи по кредитам и др.), банковские выписки, кредитные карты, водительские права, регистрационные документы на автомобиль (включая комплект металлических номеров), покупки через интернет-магазины. Никуда не нужно ходить, достаточно просто позвонить по телефону - и все вам пришлют по почте.

Почта США владеет самым крупным в мире автопарков в 260 тысяч машин. Почтовые грузовички продуманы до мелочей, обеспечивая комфорт почтальону. Все они праворульные, что позволяет быстро выходить из машины или выкидывать газеты прямо из окна. Почта рассортирована в специальных ящиках по адресам. Слева в салоне есть место для нескольких ящиков, почтальону не приходится каждый раз открывать заднюю дверь в поисках нужной корреспонденции. Почтовые автомобили могут парковаться везде.  

Почтовые ящики в США не имеют прорези, у почтальона есть универсальный ключ. Если размер коробки не позволяет положить ее в ящик, почтальон оставляет ее на полу, иногда под дверью - посылки никто не ворует.

Чтобы отправить письмо, ходить на почту необязательно: у почтовых ящиков есть специальный отсек для исходящей почты. Когда почтальон принесет почту (а делает он это минимум раз в день), он заберет конверт. Специальные уличные ящики для исходящей почты есть практически на каждом перекрестке.

Марина ЛАВРОВА