Город

Ряд проблем проекта обустройства парковок в столице анализирует ИА IPN: «Каково решение, предложенное примэрией? Если в 2007 году генпримар плохо воспринимал парковки на тротуаре, выступая за строительство многоэтажных и подземных, то впоследствии Дорин Киртоакэ пошел по пути минимальных усилий и обустроил их прямо на тротуаре. Более того, Киртоакэ предлагает обустройство таких парковок даже в проектах ремонта дорог, финансируемых европейскими структурами.

Каково лучшее в мире решение, по мнению примара? В ходе капремонта улицы Александри примэрия оборудует автостоянки полностью на тротуаре или частично, где частично означает парковку на специально оборудованной неровности двумя боковыми колесами. «Стоянки на улице Александри, от улицы 31 августа и выше, должны быть обустроены параллельно улице, либо полностью на тротуаре, либо частично… Другого решения, лучшего, я не видел, чтобы кто-то в мире нашел», - заявил Дорин Киртоакэ.

Почему «лучшее» решение на самом деле не самое  лучшее? Любой человек, прогуливаясь по отремонтированной улице, даже не будучи экспертом, может убедиться: нет единого стандарта, по которому были бы обустроены парковки. В отсутствие четких стандартов водители вынуждены парковаться как в голову взбредет».