Экономика

ЕБРР стал владельцем порта Джурджулешть

19.05.2021, 10:06
{ЕБРР стал владельцем порта Джурджулешть} Молдавские Ведомости

Европейский банк реконструкции и развития приобрел 100% капитала Группы компаний Danube Logistics (Danube Logistics Group). Таким образом, он стал единственным бенефициаром Danube Logistics SRL, оператора Международного свободного порта Джурджулешть, передает IPN.

В пресс-релизе отмечается, что посредством этого приобретения ЕБРР стремится содействовать дальнейшему успешному функционированию и развитию Международного свободного порта Джурджулешть. Он также попытается привлечь международных инвесторов для дальнейшей поддержки и развития порта.

ЕБРР поддержал строительство и эксплуатацию Международного свободного порта Джурджулешть с 1995 года, а в 2013 году заменил Credit Suisse в качестве основного экономического бенефициара порта после рефинансирования непогашенных долгов Danube Logistics в Credit Suisse.

Как владелец порта ЕБРР надеется, что в ближайшее время, с целью поддержки и активизации экономического развития Республики Молдова, будут выполнены все просроченные инвестиционные обязательства, предусмотренные инвестиционным соглашением 2004 года между Республикой Молдова и тогдашними разработчиками порта.

ЕБРР принадлежит 69 странам, включая Республике Молдова, Европейскому Союзу и Европейскому инвестиционному банку.

При общих инвестициях в 1,4 млрд. евро, ЕБРР является крупнейшим иностранным инвестором в Республике Молдова.

Для Молдовы, с покупкой ЕБРР компании Danube Logistics - генерального инвестора и оператора порта Джурджулешть, ничего не изменилось. Как передает "ИНФОТАГ", такое мнение высказал в Facebook бывший вице-премьер, экономист Александр Муравский. По его словам, порт Джурджулешть, "как принадлежал иностранным инвесторам, так и остался в этом статусе, изменилась только внутренняя структура собственности". "Завтра ЕБРР может продать часть или всю свою долю другому иностранному инвестору. Но порт останется предприятием, зарегистрированным в стране. Молдавское государство может стать владельцем или совладельцем порта только путём покупки всей или части доли или путём национализации", - считает экономист.


Комментарии (0) Добавить комментарии