Эксперт: примэрия субсидирует троллейбусный парк, но деньги идут на зарплату чиновникам
25.10.2019, 17:01
Простым увеличением тарифа не разрешить финансовый кризис в Управлении электротранспорта (RTEC) и Автобусном парке Кишинева. Как передает "ИНФОТАГ", к такому выводу пришел эксперт Института европейских политик и реформ (IPRE) Станислав Гилецкий.
В своем исследовании он отметил, "что без внедрения новых технологий, без эффективной системы расходов, плачевную ситуацию с общественным транспортом в столице не разрешить".
"Для покрытия разницы между тарифом и реальной стоимостью поездки, примэрия уже выделяет порядка 11% муниципального бюджета в качестве субсидий обоим муниципальным предприятиям. Такая практика общепринята, как в развивающихся, так и европейских странах. Однако в Кишиневе проблема состоит в том, что примэрия не определяет точного направления этих средств, которые вместо того, чтобы идти на развитие предприятий, на повышение качества услуг, уходят либо на зарплаты, либо вообще впустую из-за низкой эффективности RTEC и АП. К тому же, доступ к субсидированию, не предполагающий никаких условий, не стимулирует предприятия работать на развитие, на повышение производительности", - считает эксперт.
По его словам, "единственной причиной повышения платы за проезд называется убыточность предприятий"
"Но почему не говорится о необходимости проведения аудита? Не предпринимаются действия, чтобы снизить расходы и избавиться от "серых схем"? К тому же деятельность муниципальных предприятий, оказывающих социальные услуги, в корне отличается от деятельности частного бизнеса. Их работа априори не рассчитана на получение прибыли. Поэтому бюджеты таких предприятий должны быть сбалансированно структурированы - без прибыли, без убытков. Полное возмещение затрат за счет продажи билетов - это, конечно, хорошо, но, учитывая, что эффективный общественный транспорт способствует достижению других целей, таких, как улучшение состояния окружающей среды, уменьшению количества автомобилей и сокращение пробок, стоимость билета может быть ниже фактической. Об этом свидетельствует успешная практика большинства городов мира", - отметил эксперт.
В своем исследовании он отметил, "что без внедрения новых технологий, без эффективной системы расходов, плачевную ситуацию с общественным транспортом в столице не разрешить".
"Для покрытия разницы между тарифом и реальной стоимостью поездки, примэрия уже выделяет порядка 11% муниципального бюджета в качестве субсидий обоим муниципальным предприятиям. Такая практика общепринята, как в развивающихся, так и европейских странах. Однако в Кишиневе проблема состоит в том, что примэрия не определяет точного направления этих средств, которые вместо того, чтобы идти на развитие предприятий, на повышение качества услуг, уходят либо на зарплаты, либо вообще впустую из-за низкой эффективности RTEC и АП. К тому же, доступ к субсидированию, не предполагающий никаких условий, не стимулирует предприятия работать на развитие, на повышение производительности", - считает эксперт.
По его словам, "единственной причиной повышения платы за проезд называется убыточность предприятий"
"Но почему не говорится о необходимости проведения аудита? Не предпринимаются действия, чтобы снизить расходы и избавиться от "серых схем"? К тому же деятельность муниципальных предприятий, оказывающих социальные услуги, в корне отличается от деятельности частного бизнеса. Их работа априори не рассчитана на получение прибыли. Поэтому бюджеты таких предприятий должны быть сбалансированно структурированы - без прибыли, без убытков. Полное возмещение затрат за счет продажи билетов - это, конечно, хорошо, но, учитывая, что эффективный общественный транспорт способствует достижению других целей, таких, как улучшение состояния окружающей среды, уменьшению количества автомобилей и сокращение пробок, стоимость билета может быть ниже фактической. Об этом свидетельствует успешная практика большинства городов мира", - отметил эксперт.
Новости по теме
- 19.04, 11:11
- 18.04, 06:11
- 17.04, 07:30
- 17.04, 06:00
- 16.04, 06:52
- 13.04, 16:12
- 11.04, 10:43
- 10.04, 07:46
- 09.04, 17:44
- 09.04, 07:17
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- 19.04, 11:11
- 18.04, 06:11
- 17.04, 07:30
- 17.04, 06:00
- 16.04, 06:52
- 13.04, 16:12
- 11.04, 10:43
- 10.04, 07:46
- 09.04, 17:44
- 09.04, 07:17
Воры- политики опустили всю страну на бабки.
Лей упал вниз, подорожало все.
А теперь все мы хотим хорошей жизни?
Народ опомнись!
Как нас надо ещё трахнуть, чтобы мы стали хоть немного похожи на граждан?
Все что хотели, нам наша ДПМ и дала!
И пофигу им.
Филипок , Кандуек, Ожизданчик все ещё во власти!
Рты не закрываются!
А должны быть на нарах!