Город

Ежедневно до бюджета муниципальных предприятий кишинёвского общественного транспорта не доходят десятки тысяч леев из тех средств, которые пассажиры уплачивают за проезд. Внедрение системы электронной оплаты позволило бы закрыть эту брешь. Более того, можно было бы экономить около 40 миллионов леев ежегодно – деньги, которые сегодня выделяются на зарплаты кондукторов.

Выступая на публичных дебатах в примэрии, посвящённых проекту электронной оплаты проезда, заместитель начальника Управления общественного транспорта и путей сообщения Виталие Бутучел заявил, что у пассажиров будет смарт-карта и, однажды оплатив проезд, в течение часа они смогут сменить несколько единиц транспорта того же типа, без взимания дополнительной платы. В случае пересадки с троллейбуса на автобус им придётся доплатить лишь один лей до полной стоимости билета, составляющей 3 лея. Карты можно будет перезаряжать с помощью различных устройств, в электронных терминалах или специально предназначенных для этой цели местах.

Кондукторы продолжат работать в течение максимум 12 месяцев с момента запуска электронной оплаты проезда, чтобы обеспечить более эффективный переход к новой системе. После внедрения системы все доходы будут поступать непосредственно на счета операторов, то есть Кишинёвского управления электротранспорта (RTEC) и Городского автобусного парка.

Начальник Кишинёвского управления электротранспорта Георге Моргоч отметил, что предприятие готово перейти на эту систему ещё с 2012 года, но ждёт решения властей. „Человеческий фактор должен быть как можно скорее отделён от собираемых денежных средств. Для этого лишь нужно, чтобы КMC принял соответствующее решение, наделив полномочиями человека, который будет отвечать за проект, и мы его реализуем. Вот чего мы ждём”, - сообщил Георге Моргоч.

Директор Городского автобусного парка Якоб Капчеля считает проект полезным, поскольку он повысит дисциплину экономических операторов, предоставляющих транспортные услуги, обеспечит ведение учёта поездок и собираемых денежных средств.

Еуджен Гуцу, представитель отечественной компании, предоставляющей платёжные услуги, предложил внедрить ИТ-системы в области сбора платежей, в том числе посредством системы QR-кодов.

В случае утверждения этого проекта КMC, будет организован международный тендер по отбору компании, которая займётся разработкой данной системы для столичной сети общественного транспорта. Если будет избран путь прямой реализации, то проект обойдётся в 120 миллионов леев (согласно исследованию, проведённому в 2013 году). По словам главы RTEC, эти расходы удастся окупить примерно за четыре года.

Вторые публичные дебаты по этому вопросу пройдут в понедельник, 9 октября.