Город

Во время новогодних праздников обострилась старая проблема муниципия Кишинев: нехватка парковочных мест. Кишиневцы и гости столицы навещают своих родственников и друзей и бросают свои авто во дворах жилых комплексов. Многие просто бросают свой автохлам на обочинах дорог.  

В ответ на обращение IPN пресс-секретарь национальной инспекции общественной безопасности генерального инспектората полиции (ГИП) Анна Киселица сообщила, что "брошенные автомобили и процесс их эвакуации - обязанность претуры соответствующего сектора".

Обычно у таких машин одно или несколько спущенных колес, у них может быть по одному разбитому стеклу. Вице-претор сектора Чокана Влад Хынку говорит, что существует постановление правительства от 2018 года, которое регулирует способ изъятия и перевозки транспортных средств. Их эвакуируют в двух случаях: если водитель был отстранен от управления автомобилем (например, если его застали за рулем в состоянии алкогольного опьянения или он не провел технический осмотр транспортного средства) или если парковка личного транспорта может представлять неминуемую опасность для общественных интересов.

До сих пор претура не занималась эвакуацией брошенных автомобилей: "Мы можем их эвакуировать, но где их хранить? А если появится хозяин? Нигде не прописано, что это - брошенная машина. Колеса спущены, может быть разбито стекло. Но, возможно, она попала в аварию и ее бросили на месяц. Мы это понимаем. Но в этом году мы сосредоточимся именно на эвакуации. Если вы заметили, в этом секторе мы в основном удалили металлические ограничители с общественных парковочных мест. Это непрерывная процедура". Так ответил вице-претор на замечание корреспондента IPN о том, что ограничители незаконно установлены жильцами многоквартирных домов.

Сотрудники претуры сектора Чокана инспектируют дворы многоквартирных домов.

"У нас есть фотоснимки и адреса автомобилей, которые, на наш взгляд, брошены, - говорит Хынку. - У одних нет номерных знаков, у других они есть. По поводу автомобилей с номерными знаками мы подготовили записку, которая на этой неделе должна поступить в инспекторат полиции сектора Чокана для установления владельцев, которые должны эвакуировать свои машины. Если они не пожелают этого, то мы их вывезем. Так как мы делаем это совместно с полицией, то можем их эвакуировать на специальную стоянку (куда Дорожная полиция доставляет машины за нарушения, предусмотренные действующим законодательством, - примеч. ред.). Но там тарифы очень высокие. Поэтому надо сделать это по взаимному соглашению. Если человек бросил машину, то у него, вероятно, даже не будет денег, чтобы вывезти ее оттуда. Мы не хотим делать зла. Но понимаем и неудобства жильцов. Возможно, мы эвакуируем этот транспорт на муниципальные территории".

Основная проблема в том, что этот вопрос не регламентирован: "Нигде не написано, каков срок разрешенной стоянки - день или год. Нигде не описывается, что такое брошенная машина, с четырьмя или тремя колесами".

В своем сообщении на странице Facebook примар Ион Чебан попросил водителей "не парковаться незаконно на участках с зелеными насаждениями, потому что разносят грязь по всему городу".

"Я обращаюсь к полиции с просьбой оштрафовать водителей, нарушающих правила, - написал он. - Потому что, когда водители повышают скорость, их штрафуют, даже если у них на то есть обоснованная причина, а здесь разрешено все. Пока полиция игнорирует эти нарушения, мы будем сталкиваться с подобным несоблюдением закона".

По словам примара муниципия Кишинев, в секторе Чокана "перед большим магазином парковка пустеет после определенного времени, но водители незаконно паркуются в ста метрах от стоянки, потому что им лень идти пешком".

"Меня спрашивают, почему у нас нет парковок? - написал Чебан. - Кишинев и без того с годами превратился в большую бесплатную автостоянку. Где хотим, там и паркуемся. Такого нет ни в одной стране, ни в одной столице. В других столицах мы подчиняемся закону, здесь же – каждый как пожелает. Законы - для всех".