Готовит ли Ион Чебан почву для повышения тарифов на проезд
01.12.2021, 16:44
Генеральный примар Кишинева Ион Чебан готовит почву для повышения тарифов на проезд в городском общественном транспорте до 6-7 леев, что должно произойти к концу этого года. Об этом заявили сегодня на пресс-конференции муниципальные советники от фракции Партии „Действие и солидарность”.
Они утверждают, что примар пытается убедить местных советников продвигать повышение тарифов. Одним обещает зональные градостроительные планы, другим – иные преимущества, например, места в различных советах акционерных обществ и в муниципальных предприятиях.
С другой стороны, советник примара Владимир Митру говорит, что стоимость проезда в общественном транспорте не корректировали с 2009 года, а с тех пор цена на топливо выросла. Повысились и зарплаты, так что и покупательная способность граждан увеличилась. По словам Митру, реальная стоимость одной поездки в общественном транспорте сейчас составляет 14 леев, передает IPN.
Председатель фракции ПДС в Кишиневском муниципальном совете Роман Кожухарь подчеркнул, что ни разу за 30 лет независимости ни один примар не отважился проверить правильность цифр, которые город закачивал в муниципальные предприятия (МП) „Управление электротранспорта Кишинева” и „Городской автобусный парк”.
„Ион Чебан тоже не решился на это, так что только в 2021 году примэрия выплатила этим двум предприятиям более 450 миллионов леев, а это составляет почти четверть бюджета города, что предназначено на инвестиции”, - уточнил Роман Кожухарь.
Местный советник сообщил также, что предложенный примэрией проект муниципального бюджета на 2022 год предусматривает выделение 700 миллионов леев транспортным предприятиям: „Эти 700 миллионов сформированы, прежде всего, за счет повышения цены за километр автомобильного пробега, как для троллейбусов, с 23,9 лея до 25,4 лея, так и для автобусов, с 23,02 лея до 26,3 лея, т.е. на более чем 3 лея”.
Вице-председатель фракции ПДС в КМС Зинаида Попа сообщила, что просьбу провести в ближайшее время аудит в этих двух предприятиях примар либо игнорирует, либо ссылается на партнерский проект с городом Любляна, который предусматривает такую проверку в неопределенном будущем. „Как бы то ни было, но 700 миллионов, господин примар, больше той суммы, которую мы потратили бы на аудит”, - сказала Зинаида Попа.
В ответ на эти заявления советник примара Кишинева Владимир Митру заявил, что решение о повышении платы за проезд в троллейбусе и автобусе должен принимать МСК, а не примар. Митру напомнил, что некоторые категории пассажиров ездят бесплатно. „Мы должны помогать людям, но в зависимости от их доходов и расходов”, - сказал советник Иона Чебана.
Они утверждают, что примар пытается убедить местных советников продвигать повышение тарифов. Одним обещает зональные градостроительные планы, другим – иные преимущества, например, места в различных советах акционерных обществ и в муниципальных предприятиях.
С другой стороны, советник примара Владимир Митру говорит, что стоимость проезда в общественном транспорте не корректировали с 2009 года, а с тех пор цена на топливо выросла. Повысились и зарплаты, так что и покупательная способность граждан увеличилась. По словам Митру, реальная стоимость одной поездки в общественном транспорте сейчас составляет 14 леев, передает IPN.
Председатель фракции ПДС в Кишиневском муниципальном совете Роман Кожухарь подчеркнул, что ни разу за 30 лет независимости ни один примар не отважился проверить правильность цифр, которые город закачивал в муниципальные предприятия (МП) „Управление электротранспорта Кишинева” и „Городской автобусный парк”.
„Ион Чебан тоже не решился на это, так что только в 2021 году примэрия выплатила этим двум предприятиям более 450 миллионов леев, а это составляет почти четверть бюджета города, что предназначено на инвестиции”, - уточнил Роман Кожухарь.
Местный советник сообщил также, что предложенный примэрией проект муниципального бюджета на 2022 год предусматривает выделение 700 миллионов леев транспортным предприятиям: „Эти 700 миллионов сформированы, прежде всего, за счет повышения цены за километр автомобильного пробега, как для троллейбусов, с 23,9 лея до 25,4 лея, так и для автобусов, с 23,02 лея до 26,3 лея, т.е. на более чем 3 лея”.
Вице-председатель фракции ПДС в КМС Зинаида Попа сообщила, что просьбу провести в ближайшее время аудит в этих двух предприятиях примар либо игнорирует, либо ссылается на партнерский проект с городом Любляна, который предусматривает такую проверку в неопределенном будущем. „Как бы то ни было, но 700 миллионов, господин примар, больше той суммы, которую мы потратили бы на аудит”, - сказала Зинаида Попа.
В ответ на эти заявления советник примара Кишинева Владимир Митру заявил, что решение о повышении платы за проезд в троллейбусе и автобусе должен принимать МСК, а не примар. Митру напомнил, что некоторые категории пассажиров ездят бесплатно. „Мы должны помогать людям, но в зависимости от их доходов и расходов”, - сказал советник Иона Чебана.
Новости по теме
- Вчера, 15:04
- 22.11, 15:55
- 21.11, 06:48
- 20.11, 16:20
- 20.11, 15:22
- 19.11, 18:04
- 18.11, 12:25
- 18.11, 10:46
- 16.11, 12:11
- 15.11, 17:00
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 15:04
- 22.11, 15:55
- 21.11, 06:48
- 20.11, 16:20
- 20.11, 15:22
- 19.11, 18:04
- 18.11, 12:25
- 18.11, 10:46
- 16.11, 12:11
- 15.11, 17:00
Какое скотство. Что Чебан, что ПДС воры проклятые.
жирномордые пидоры,
что советники из Мск,
что Pas,
что Чебан
Людям есть нечего
сейчас придут платедки страшные,
а они еше и это
Чтоб вы все сдохли шакалы!