Готовится отчет о концессии аэропорта
19.10.2015, 15:16
Специальная правительственная комиссия, которая рассмотрела легальность и
юридические предпосылки реализации контракта по концессии кишиневского
аэропорта компанией Avia Invest, до 6 ноября представит свои заключения.
Как передает агентство "ИНФОТАГ", об этом сообщил в понедельник на
брифинге премьер-министр Валериу Стрелец.
Он отметил, что 2 октября получил 100-страничный отчет о выполнении концессионерами взятых на себя обязательств.
"Можно утверждать, что концессионные обязательства выполнены на низком уровне. Суммы вложений по документам одни, а по актам "приема-сдачи работ" - другие. Нам представляется совершенно необходимо провести анализ реального положения дел. Например, сумма уставного капитала компании ниже, чем оговорено контрактом, а условие, что у компании должен быть опыт аэропортовской деятельности, как минимум два года вообще проигнорировано", - сказал он.
По его словам, есть вопросы и по выполнению компанией своих обязательств по объему инвестиций.
"В контракте есть пункт о том, что вложения в работы по состоянию на 30 августа 2015 г. должны были составить 45 млн. евро. Согласно отчетам, уже инвестировано к этой дате 46 млн. евро. Однако, из них 16 млн. евро выплаченных авансом компании-исполнителю за работы, которые еще не выполнены. Пока не удалось узнать, куда пошли эти средства. Полагаю, что концессионный договор по аэропорту не был подписан в пользу государства, а в пользу частных инвесторов", - считает он, отметив, что в начале ноября решится вопрос о том будет ли сохранен контракт о концессии или нет.
В августе 2013 было объявлено, что админсовет компании Avia Invest, созданной российскими компаниями и получившей в долгосрочную концессию кишиневский международный аэропорт, возглавил молдавский бизнесмен Илан Шор. Avia Invest взяла на себя обязательства инвестировать в развитие инфраструктуры аэропорта 244,2 млн. евро.
Он отметил, что 2 октября получил 100-страничный отчет о выполнении концессионерами взятых на себя обязательств.
"Можно утверждать, что концессионные обязательства выполнены на низком уровне. Суммы вложений по документам одни, а по актам "приема-сдачи работ" - другие. Нам представляется совершенно необходимо провести анализ реального положения дел. Например, сумма уставного капитала компании ниже, чем оговорено контрактом, а условие, что у компании должен быть опыт аэропортовской деятельности, как минимум два года вообще проигнорировано", - сказал он.
По его словам, есть вопросы и по выполнению компанией своих обязательств по объему инвестиций.
"В контракте есть пункт о том, что вложения в работы по состоянию на 30 августа 2015 г. должны были составить 45 млн. евро. Согласно отчетам, уже инвестировано к этой дате 46 млн. евро. Однако, из них 16 млн. евро выплаченных авансом компании-исполнителю за работы, которые еще не выполнены. Пока не удалось узнать, куда пошли эти средства. Полагаю, что концессионный договор по аэропорту не был подписан в пользу государства, а в пользу частных инвесторов", - считает он, отметив, что в начале ноября решится вопрос о том будет ли сохранен контракт о концессии или нет.
В августе 2013 было объявлено, что админсовет компании Avia Invest, созданной российскими компаниями и получившей в долгосрочную концессию кишиневский международный аэропорт, возглавил молдавский бизнесмен Илан Шор. Avia Invest взяла на себя обязательства инвестировать в развитие инфраструктуры аэропорта 244,2 млн. евро.
Новости по теме
- Сегодня, 17:42
- Сегодня, 15:12
- Сегодня, 09:13
- Сегодня, 08:47
- Сегодня, 08:15
- Сегодня, 06:58
- Вчера, 15:25
- Вчера, 11:00
- Вчера, 10:17
- Вчера, 10:16
Комментарии (1) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 17:42
- Сегодня, 15:12
- Сегодня, 09:13
- Сегодня, 08:47
- Сегодня, 08:15
- Сегодня, 06:58
- Вчера, 15:25
- Вчера, 11:00
- Вчера, 10:17
- Вчера, 10:16
Ну вот --скоро ппц аэропорту.
Господин Стрелец уж постарается((
Да на фото только глянуть----и все про этого человека ясно((