Город

Генеральный инспекторат полиции провел в Кишиневе расширенное заседание по теме безопасности пешеходов на дороге. В акции приняли участие представители МВД, министерства инфраструктуры и регионального развития, эксперты, представители гражданского общества и журналисты.

Не так давно мы с экспертами Анастасией Козловски и Аллой Ревенко акцентировали внимание общества на том, что местные органы власти не работают в направлении исправления неправильной инфраструктуры, из-за чего кишиневцев водители лишают жизни на пешеходных переходах.

Представители инспектората полиции акцию заметили и пригласили нас общую встречу. Общее впечатление от нее такое.

Положительные моменты - открытость руководства полиции к сотрудничеству и желание изменить ситуацию, очень трезвый и адекватный взгляд на тему сокращения смертности со стороны гражданского и экспертного сообщества,  в том числе и представителей автоклубов и ассоциаций. Были предложения со стороны профильного министерства – получать больше данных  о происшествиях для их правильной систематизации (то есть формирование качественных эмпирических данных) с целью сокращения смертности на национальном уровне.

Но есть и отрицательные моменты, в первую очередь - отсутствие знаний по этой теме. Несмотря на то, что в Европе давно внедряется программа Vision Zero, в Молдове, почему-то с ней не знакомы. А ее просто нужно копировать, а не придумывать наш молдавский велосипед.

Основной акцент у нас по-прежнему делается на методах, направленных на человека: усилить, увеличить, обучить и т. д.. Хотя самые передовые методы сокращения смертности уже выявили закономерность: чем больше инвестиций в инфраструктуру, тем меньше смертей. Именно понимание того, что человек всегда будет ошибаться, и есть главное отличие скандинавской программы «нулевой смертности». Акцент должен быть на отсутствии физической возможности убить человека на пешеходном переходе!

А самым главным сюрпризом стало полное отсутствие представителей примэрии на данной встрече.  Ни департамент городской мобильности, ни департамент архитектуры, ни даже представители института «Кишинэу-проект» не удостоили ее своим вниманием.

Поэтому совершенно правильно активисты написали плакат: «Гирлянды важнее жизни». Пока такой лозунг остается в умах примэрийских чиновников – смерть на дорогах Кишинева будет оставаться частью нашей жизни.

Пару слов о статистике. Действительно, за последнее десятилетие количество смертей снизилось. При этом общие данные все равно не радуют. На пешеходных переходах сбивают в три раза чаще, чем вне их. То есть, когда вы отправляете ребенка куда-то одного, есть существенный риск того, что на пешеходном переходе через дорогу его собьют.

Действительно, за последние несколько недель количество происшествий с пешеходами резко возросло, и поэтому власти активизировали свое внимание. Надеюсь инспекторат полиции опубликует свою презентацию, чтобы можно было проанализировать все цифры.

Свыше 50 процентов всех происшествий по стране происходят в Кишиневе, и то, что на заседание не приходят наши кишиневские чиновники, очень  удивляет. Наверное, необходимо помочь проевропейским чиновникам примэрии начать работать совместно с другими структурами.

Представители полиции, министерства инфраструктуры и регионального развития выразили такую  заинтересованность. Уверен, активность гражданского и экспертного сообщества вынудит примэрию Кишинева «вылезти» из благополучного Facebook заметить потребность кишиневцев выжить, переходя улицу на пешеходном переходе.

Прилагаю фотографию прошедшего заседания с пустыми местами, предназначенными для сотрудников примэрии.

Роман ГУНЯВЫЙ