Экономика

Предлагаю по-простому, "по-царански" определить правильность установления НАРЭ потолочных цен на бензин и дизельное топливо.

В одном барреле содержатся 159 литров сырой нефти. Из неe можно получить:

102 литра бензина,       

30 литров дизельного топлива,             

25 литров авиационного топлива,        

11 литров нефтезаводского газа,

10 литров нефтяного кокса,     

6,8 литров мазута,        

5,4 литра сжиженного газа,      

1,5 кг древесного угля в брикетах,       

12 баллонов с пропаном,          

170 восковых свечек для торта,             

1 литр моторного масла.           

Допустим, что специально для молдавских импортеров нефтяники Румынии (а именно из Румынии импортируется около 80 процентов дизтоплива и 90 процентов  бензина) произвели только 102 литра бензина и 30 литров дизельного топлива.   

НАРЭ объявило, что цены котировок на бензин учтены равными 9,23 лей для бензина и 9,50 лей для дизтоплива.               

Считаем:

9,23 лей х 102 литра = 941,46 лей,         

9,50 лей х 30 литров = 285 лей.

Итого баррель нефти должен был стоить 1226,46 лей или по курсу - 73,14 долларов.

Смотрим сами котировки европейского бензина Brent сегодня - 73,03 долларов. 73,14 и 73,04 - прямо сопоставимые результаты.

Но не забывайте, что из того же барреля румыны произвели дополнительно: 25 литров авиационного топлива, 11 литров нефтезаводского газа, 10 литров нефтяного кокса, 6,8 литров мазута, 5,4 литра сжиженного газа, 1,5 кг древесного угля в брикетах, 12 баллонов с пропаном, 170 восковых свечек для тортов и 1 литр моторного масла.               

Таким образом, цены котировок на бензин и на дизельное топливо должны были быть как минимум в два раза ниже объявленных НАРЭ.        

И учтите - это всего только "царанский" расчет.          

А в НАРЭ один генеральный директор, четыре директора и около 60 начальников управлений, отделов и всяких, вроде, специалистов. Есть кому считать по-научному.

Думитру БАРБАЛАТ