Город

Наводнения этой недели вызвали недовольство кишиневцев. Гражданское общество, устав ждать, когда муниципальные власти вспомнят про свои обязанности и прочистят ливневую канализацию, создало петицию он-лайн (https://www.change.org/p/prim%C4%83ria-municipiului-chi%C8%99in%C4%83u-scurgere-pluvial%C4%83-adecvat%C4%83-%C3%AEn-chi%C8%99in%C4%83u-ora%C8%99ul-meu),которую может подписать любой желающий. В документе содержится просьба к примэрии и лично к генпримару Дорину Киртоакэ, а также к минтрансу: создать нормальную сеть ливневых стоков.

В случае сбора 10 тысяч подписей инициаторы будут настаивать на решении проблемы, в первую очередь, в зонах улиц Албишоара, Куза Водэ, Бэнулеску-Бодони, Дачия и Дечебал. Мэр в очередной раз пообещал решить проблему, но подчеркнул, что такое явление вполне естественно после ливня и призвал жителей самостоятельно готовиться к разгулу стихии.

«Вчера за несколько часов выпала месячная норма осадков, это очень много. Вместимость ливневой канализации ограниченная, сколько ее ни расширяй, ничего не изменится. Будут ливни, потому что меняется климат, такое во многих городах Европы, не только в Кишиневе», - отметил Киртоакэ. И пообещал реконструкцию системы ливневых стоков.

Ливневки находятся в ведении МП «Exdrupo». Их схема разрабатывалась еще в 1988 году до 2005 года из расчета 12 литров в минуту. Это максимум. Но в последние годы количество выпадающих осадков в несколько раз превышает эту норму. Поток воды должен уходить в Бык. Но из-за ила и грязи уровень воды в реке поднялся намного выше труб ливневой канализации.

Еще одна причина: в столице уменьшилась площадь грунта, который мог бы впитать дождевую воду, а застройщиков не обязывают к новым объектам подводить дождевые стоки. Дорожники укатывают в асфальт дождеприемники. А с тех, что еще существуют, зачастую воруют решетки, что приводит к засорению системы.

На ее текущий ремонт и прочистку денег надо выделять все больше и больше. Пару лет назад вице-примар Нистор Грозаву называл сумму – 222 миллиона на обновление ливневой канализации. Муниципальный бюджет не потянет, говорят чиновники. Однако эксперты считают, что подлинная причина наводнений в том, что ливневая канализация для отвода дождевых вод не предназначена. Не вода по ней течет, а потоки денег со счетов мэрии. Кружатся водовороты народных средств, омывают стены коллекторов и плывут прямиком в Черное море, пересекают его и просачивается в Средиземное, а потом выбрасываются прибоем на золотые пляжи Кипра. И попадают в тамошние банки...

Спасти ситуацию может строительство ливневой канализации там, где ее нет, и приведение ее в нормальное состояние там, где она есть, говорят эксперты. - Правда, цена вопроса очень высока, иногда ливневка может стоить столько же, сколько сама дорога. Подрядчикам этот вопрос не интересен с финансовой точки зрения. Еще в прошлом созыве МСК отмечали, что дороги в столице строят и ремонтируют без проектной документации. Ливневки не предусмотрены. В частности, это касалось строительной компании «Genesis International», за которой стоят сыновья бывшего президента страны Петра Лучинского. Заказ на ремонт 10 улиц Кишинева «Genesis International» выиграла в 2010 году. Однако ремонт провела с нарушением норм и стандартов (Михай Витязул, Петриканская, Григоре Виеру, Дачия и т.д.). Сейчас то же самое происходит с улицами в центре города, которые ремонтируют на средства иностранных доноров.

Ольга ЗЛАТАЯ