Маршруты троллейбусов № 22, 10, 4, 8, 12 или 24 предлагаются для пилотирования системы электронной оплаты проезда
Маршруты с более чем 20 транспортными единицами предлагаются
для пилотирования системы электронной оплаты в столичном общественном
транспорте. Директор Управления электротранспорта Кишинева Дорин Черный отметил
в беседе с корреспондентом IPN, что рассматриваются маршруты 22, 10, 4, 8, 12
или 24. Экономический агент, который будет проводить тестирование, выберет два
из них. На совместном заседании было принято решение только о технологическом
процессе.
Дорин Черный добавил, что подготовка кондукторов для использовании
электронного оборудования начнется через неделю и продлится около двух недель.
Муниципальные власти намерены начать тестирование системы
электронной оплаты проезда с марта. Стоимость поездки останется прежней - 2
лея. На маршрутах, выбранных для проекта, пассажиры смогут либо покупать
билеты, либо заплатить за поездку с помощью банковской карты. Им будут помогать
кондукторы.
Тестирование продлится до шести месяцев и будет проводиться
компаниями MasterCard и VISA, которые берут на себя все расходы.
Прошло десять лет с тех пор, как муниципальные власти
намеревались внедрить электронную систему оплаты в муниципальном общественном
транспорте. В 2010 году примэрия объявила, что не позднее 2012 года жителям
столицы больше не придется покупать билеты у кондуктора, потому что они будут
платить за поездку с помощью электронной карты. После этого власти неоднократно
заявляли о новых отсрочках и сроках.
Новости по теме
- Сегодня, 15:04
- Вчера, 15:55
- 21.11, 06:48
- 20.11, 16:20
- 20.11, 15:22
- 19.11, 18:04
- 18.11, 12:25
- 18.11, 10:46
- 16.11, 12:11
- 15.11, 17:00
Комментарии (0) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 15:04
- Вчера, 15:55
- 21.11, 06:48
- 20.11, 16:20
- 20.11, 15:22
- 19.11, 18:04
- 18.11, 12:25
- 18.11, 10:46
- 16.11, 12:11
- 15.11, 17:00
Молдовагаз подарила газпрому 38 млн $.
C 2011 года газпром перешёл на европейские цены (400 $ за 1000 м3) с молдовагаз, по сравнению с 160 $ за 1000 м3 в 2006 году. А где европейские цены в 2020 году? Кто забыл пересчитать цены? Кишиневские или московские специалисты? На кого работает руководство молдлвагаз? Если европеские цены, то и при низких ценах.
В 2020 году, второе полугодие,
СНГ -136 $ за 1000 м3
Европа -110 $ за 1000 м3
Россия -56 $ за 1000 м3.
Молдова - 168 $ за 1000 м3, на 23% дороже чем для СНГ (переплатили 38 млн $), на 52 % дороже чем для Европы (переплатили 87 млн $). Где деньги ? Игорь и зина, отличные переговорщики. Чем занимается посол молдавии в москве?
У Примарии больше нет других проблем, прекрасно.У бабушек всегда под рукой кредитка и это здорово и платить автомату для этих стариков-одно удовольствие. А то что несколько десятков кондукторов останутся без куска хлеба,это никого кроме них самих не волнует. Короче,чистим туфли кремом,несмотря на то что подошва порваная. Господин Примар,больше и еще больше таких идей для города и не надо нам асфальта, верхний слой которого уже содрали, а новый слой не положили. Хотя обещали это сделать на японскую пасху, то есть скоро. И парковаться в городе одно удовольствие и скоро-через пару лет в городе появятся многоэтажные парковки с заоблачными ценами и владельцы этих парковок,частники,скажут спасибо Примару. Верной дорогой идет Примария. Так держать.