Минтранс не намерен способствовать нелегальным перевозкам
27.10.2016, 05:46
Министерство транспорта и дорожной
инфраструктуры не намерено способствовать нелегальной перевозке
пассажиров и грузов. Об этом сказал в среду на пресс-конференции
замминистра Серджиу Букэтару.
Как передает "ИНФОТАГ", он отметил, что действующий закон соответствует нормам Евросоюза и требованиям международных перевозок, в том числе в Украине и России. По этой причине минтранс не может позволить перевозчикам, которые не соответствуют нормам законодательства, продолжать деятельность.
"Автомобили малогабаритных перевозчиков не соответствуют техническим требованиям и требованиям к безопасности пассажиров. Невозможно отследить скоростной режим, с которым ехал автомобиль, поскольку эти машины не оборудованы тахографами. Многие автомобили переоборудованы в пассажирские, что грубо нарушает нормы международной перевозки", - объяснил он.
Букэтару сообщил, что на прошедших заседаниях рабочей группы было разработано несколько предложений, которые в скором времени будут представлены для публичных дебатов, но автомобили малых перевозчиков все равно должны отвечать техническим требованиям.
Замминистра напомнил, что в октябре произошло несколько ДТП с участием нелегальных перевозчиков, в результате которых погибло два человека и еще пять получили ранения.
Один из легальных перевозчиков, который присутствовал на пресс-конференции, сказал, что перевозчики малогабаритных грузов не хотят работать легально, в противном случае они бы давно создали ассоциации и небольшие предприятия, приобрели бы автомобили, которые соответствуют всем требованиям.
Другой перевозчик пожаловался, что с введением безвизового режима с ЕС количество нелегальных перевозчиков выросло в несколько раз, это отнимает работу у официальных перевозчиков, которые платят налоги и несут ответственность за пассажиров. "В случае ДТП, они не заплатят за ущерб пассажирам, а официальный перевозчик несет ответственности и выплачивает компенсации пострадавшим пассажирам", - сказал он.
Как уже сообщал "ИНФОТАГ", согласно новому закону, международные перевозки на расстояние более 300 км могут осуществлять только микроавтобусы, имеющие более 17 посадочных мест, а автоперевозчики малогабаритных грузов используют автомобили с девятью посадочными местами, поэтому они остались за рамками законодательства и не могут осуществлять перевозки пассажиров.
Власти беспокоит рост случаев перевозки под видом посылок от сограждан из-за рубежа промышленных партий товаров. Это приводит к нелояльной конкуренции и наносит ущерб бюджету. К тому же, есть случаи провоза в посылках и запрещенных предметов, в том числе - оружия и наркотиков.
Как передает "ИНФОТАГ", он отметил, что действующий закон соответствует нормам Евросоюза и требованиям международных перевозок, в том числе в Украине и России. По этой причине минтранс не может позволить перевозчикам, которые не соответствуют нормам законодательства, продолжать деятельность.
"Автомобили малогабаритных перевозчиков не соответствуют техническим требованиям и требованиям к безопасности пассажиров. Невозможно отследить скоростной режим, с которым ехал автомобиль, поскольку эти машины не оборудованы тахографами. Многие автомобили переоборудованы в пассажирские, что грубо нарушает нормы международной перевозки", - объяснил он.
Букэтару сообщил, что на прошедших заседаниях рабочей группы было разработано несколько предложений, которые в скором времени будут представлены для публичных дебатов, но автомобили малых перевозчиков все равно должны отвечать техническим требованиям.
Замминистра напомнил, что в октябре произошло несколько ДТП с участием нелегальных перевозчиков, в результате которых погибло два человека и еще пять получили ранения.
Один из легальных перевозчиков, который присутствовал на пресс-конференции, сказал, что перевозчики малогабаритных грузов не хотят работать легально, в противном случае они бы давно создали ассоциации и небольшие предприятия, приобрели бы автомобили, которые соответствуют всем требованиям.
Другой перевозчик пожаловался, что с введением безвизового режима с ЕС количество нелегальных перевозчиков выросло в несколько раз, это отнимает работу у официальных перевозчиков, которые платят налоги и несут ответственность за пассажиров. "В случае ДТП, они не заплатят за ущерб пассажирам, а официальный перевозчик несет ответственности и выплачивает компенсации пострадавшим пассажирам", - сказал он.
Как уже сообщал "ИНФОТАГ", согласно новому закону, международные перевозки на расстояние более 300 км могут осуществлять только микроавтобусы, имеющие более 17 посадочных мест, а автоперевозчики малогабаритных грузов используют автомобили с девятью посадочными местами, поэтому они остались за рамками законодательства и не могут осуществлять перевозки пассажиров.
Власти беспокоит рост случаев перевозки под видом посылок от сограждан из-за рубежа промышленных партий товаров. Это приводит к нелояльной конкуренции и наносит ущерб бюджету. К тому же, есть случаи провоза в посылках и запрещенных предметов, в том числе - оружия и наркотиков.
Новости по теме
- Вчера, 17:05
- Вчера, 14:08
- Вчера, 14:02
- Вчера, 11:59
- Вчера, 11:07
- Вчера, 10:43
- Вчера, 06:36
- Вчера, 06:00
- 19.09, 15:00
- 19.09, 11:27
Комментарии (1) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 17:05
- Вчера, 14:08
- Вчера, 14:02
- Вчера, 11:59
- Вчера, 11:07
- Вчера, 10:43
- Вчера, 06:36
- Вчера, 06:00
- 19.09, 15:00
- 19.09, 11:27
На автостанции Тушино между большими автобусами по традиционному расписанию ходят маршрутки неизвестного перевозчика. Началось это осенью. За рулем мигранты. Сама контролер призналась, что они нелегальные. Ходят каждые полчаса. Билеты на них выдает касса автостанции.Причем искусственно создается ситуация, что больше автобусы якобы опаздывают из рейса. Люди вынуждены садиться на эти маршрутки. Похоже, это маршрутки, которые вытурили из Москвы. разберитесь, пожалуйста, с этим!