Город

МСК утвердил новую методику расчета тарифов на проезд, но не сами тарифы

13.06.2022, 17:25
{МСК утвердил новую методику расчета тарифов на проезд, но не сами тарифы} Молдавские Ведомости
Муниципальный совет утвердил новую методику расчета тарифов на проезд в общественном транспорте Кишинева, но не сами тарифы. Как передает агентство "ИНФОТАГ", после долгих споров на заседании муниципального совета большинством в 32 (из 51) голоса была утверждена методика расчета.

Ее еще 24 марта представила примэрия. В документе идет речь не об утверждении тарифов на проезд, а о регулировании тарифов и расходов на услуги пассажирского транспорта, механизме применения и регулировании абонементов. Согласно принятому решению, генеральному примару столицы Иону Чебану поручено установить базовую величину для расчета стоимости проезда в троллейбусе и автобусе и утвердить тарифы на проезд в общественном транспорте Кишинева.

Авторы документа делают акцент на том, что примэрия должна убедить население сделать выбор в пользу абонементов. Абонемент будет стоить от 234 леев на один месяц (обычные путешественники), 594 лея на три месяца и 972 леев на шесть месяцев. По мнению авторов, приобретение абонементов позволит снизить стоимость поездки в 2-5 раз.
Фракция партии "Платформа DA" в муниципальном совете Кишинева призвала примэрию и правительство к диалогу, чтобы не допустить повышения платы за проезд в общественном транспорте столицы. Как передает "ИНФОТАГ", об этом в понедельник на пресс-конференции сообщил советник Руслан Вербицкий.

По его словам, исходя из заявлений примара Иона Чебана, повышения удалось бы избежать, если бы центральные власти выплатили долг местной администрации за бесплатный проезд в общественном транспорте в столице в период пандемии (Чебан заявлял, что тогда город был вынужден потратить десятки миллионов леев, и правительство до сих пор не вернуло примэрии этих денег).

Вербицкий заявил, что вопрос должен быть решен таким образом, чтобы не оказывать дополнительную нагрузку на горожан. "Платформа DA" даже предлагает закрепить решением мунсовета обязательство за примаром любым законным образом взыскать долги с центральных властей.

Также Вербицки считает, что Кишинев мог бы стать второй европейской столицей с бесплатным общественным транспортом после Таллинна, если бы в 2018 г. Андрей Нэстасе ( тогдашний лидер партии - "И") стал бы примаром.

Комментарии (0) Добавить комментарии