Закон

Более  чем на 100 тысяч евро ограбили воры пассажиров немецких поездов. Только за последние 10 месяцев заявления в правоохранительные органы подали более 130 человек, сообщает пресс-служба управления полиции Берлина. В целом же федеральная полиция также зафиксировала 2800 случаев краж на железнодорожных объектах за 2017 год.

Злоумышленники действуют не только в столичных поездах, уточняет пресс-секретарь федеральной полиции Маттиас Леманн, но на многих направлениях, и порой следователям даже приходится иметь дело с преступными группировками. В последнее время банды выбрали в качестве основной точки станцию Берлин-Шпандау.

Чаще всего грабители работают по трое и «выпасают» пассажиров-одиночек. Первый фигурант вступает в игру на платформе, предлагая помочь донести до вагона тяжелый чемодан. Остальные двое преступников следуют за жертвой в купе, маскируясь под провожающих. Лучше всего схема срабатывает в поездах, где предусмотрены отдельные купе с сидячими или спальными местами. Один из фальшивых провожающих блокирует пассажира в купе, отбирает кошелек и передает его третьему, который успевает убежать.

По данным полиции, грабят чаще всего банды из Польши, которые затем успевают отправиться поездом на родину. Или не успевают: например, в промежуток с лета 2016 — по лето 2017 года стражи порядка уже провели расследование в отношении семи преступных польских банд. Полсотни подозреваемых были задержаны, из которых 11 человек заключили под стражу. Некоторые уголовные дела длятся до сих пор.

Главная проблема в расследовании таких краж — нехватка видеодоказательств во многих случаях. Камеры наблюдения следят за воришками только на станциях, а в вагонах их не вешают в целях защиты данных. Это значит, что вора всякий раз нужно ловить с поличным. Это опять же сложно: иногда люди замечают отсутствие кошелька лишь спустя некоторое время. К этому времени преступники могут уже сойти на станции.

Кроме того, путешественники в дальних поездах, в отличие от региональных электричек, часто путешествуют с большим количеством багажа. Это создаёт больше возможностей для карманников и так или иначе уменьшает бдительность пассажиров.