Экономика

Это противоречит принципам рыночной экономики, поощряет установление монополии и направлено на устранение малых импортёров нефтепродуктов. Так расценивает бывший директор Национального агентства по регулированию в энергетике Виктор Парликов новую методологию расчёта предельных цен на топливо, установленную регулятором, отмечает IPN.

По словам эксперта в области энергетики, новая методология расчёта разрушительна для молдавского рынка нефтепродуктов, поскольку нельзя вводить одинаковые правила для импортёров нефтепродуктов, имеющих совершенно разные расходы и прибыльность.

„Попытка регулировать цены путём введения верхнего ценового предела на конкурентном рынке не является хорошим решением и изначально обречена на провал. Если в законе указано, что мы являемся рыночной экономикой, то мы должны создать на конкурентном рынке условия для того, чтобы импортёры нефтепродуктов боролись друг с другом за потребителя. Сейчас миссия НАРЭ заключается в установлении маржи, которую фактически невозможно установить, потому что у каждой компании – свой контракт и свои издержки”, - пояснил Виктор Парликов в эфире передачи „Пятница с Анатолием Голя” на телеканале RTR Moldova.

По словам эксперта, новая методология расчёта приведёт к установлению монополии на рынке и устранит малых импортёров нефтепродуктов.

„Существует риск того, что с рынка исчезнут малые импортёры нефтепродуктов. Они не впишутся в маржу, установленную НАРЭ, потому что нельзя ставить на одну чашу весов экономических агентов, один из которых продаёт 1 тонну топлива в день, а другой – 10 тонн. Если имеется желание ликвидировать малых импортёров нефтепродуктов, то это решение, вероятно, является хорошим”, - сказал Парликов.

Новый закон, продвигаемый в парламенте независимым депутатом Александру Олейником, предусматривает, что цены на топливо самостоятельно устанавливает каждый из экономических агентов, и эти цены не могут превышать предельную цену, устанавливаемую НАРЭ. Предельную цену регулятор рассчитывает в зависимости от биржевых котировок Platts, акцизных ставок и ставок НДС, предусмотренных Налоговым кодексом. Периодичность перерасчёта составляет 14 дней.

Высказывания Парликова комментирует экономический аналитик Думитру Барбалат. 

- Действительно, в Конституции, в ст.126, прописано, что с 1994 года экономика РМ является рыночной. И государство должно было обеспечить регулирование экономической деятельности и управление в соответствии с законом. Но за 26 лет как-то «не удалось» разработать и ввести в действие закон о регулировании рыночной экономики. 

По словам эксперта, новая методология расчёта приведёт к установлению монополии на рынке и устранит малых импортёров нефтепродуктов. Нет, не исчезнут с рынка малые импортеры! Об этом позаботилось минфин и парламент.

Законом №257/2020 с 01.01.2021г. изменена ст.248 «Контрабанда» в уголовном кодексе. И если ранее контрабандой считалось перевоз незаконным образом товара через таможенную границу, то теперь – только через установленные для таможенного контроля места. То есть только через таможенные посты. А на полметра рядом - это уже не контрабанда.

Кроме того, сейчас контрабандой считается товар дороже 8000 условных единиц, то есть более 400 тысяч лей. Автобензовоз, которыми малые предприниматели-импортеры завозят нефтепродукты, "случайно" стоит менее 400 тысяч лей. То есть двойная защита, чтобы не быть обвиненным в контрабанде.

Кроме этого, на основании положений закона о свободных экономических зонах (№440/2001) резидентам свободных экономических зон дозволено осуществлять импорт нефтепродуктов без лицензии от НАРЭ. И за последние годы таким образом импортировали по около 25 процентов потребляемых нефтепродуктов. Это около 200 тысяч тонн нефтепродуктов ежегодно. И процедура регистраии как резидента свободной зоны значительно дешевле стоимости лицензии НАРЭ.  

Таким образом, в принципе, «значимость» НАРЭ в качестве регулятора полностью отпадает.