Новые тарифы на проезд в поезде
Стоимость билетов на поезд на международных маршрутах сократится на 20 процентов с 1 апреля, а на внутренних маршрутах увеличится в той же пропорции. Ответственные лица Государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» отметили, что корректировка тарифов сделана в целях сокращения убытков от деятельности по перевозке пассажиров на внутренних железнодорожных маршрутах, передает IPN.
Самый большой рост вводится на расстояния более 141 км, взрослые пассажиры будут платить на 30 процентов больше, а для детей цена билета увеличится на 15 лей. Для сравнения, на расстояния до 30 километров рост составит в среднем 6 лей. После изменения цен билет на поезде до Стрэшень, например, будет стоить 6 лей, а не 4, как в настоящее время. Зато билет на поезд в Москву, который стоит 1600 лей, будет на 300 лей дешевле.
В последний раз стоимость билетов на поезд была скорректирована в 1999 году. Новым подорожанием транспортники недовольны. Стоимость билетов на междугородные поезда были скорректированы в соответствии с уровнем инфляции, заявил заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Владимир Чеботарь, комментируя решение ГП «Железная дорога Молдовы». - Но и после этой корректировки пассажирские междугородние перевозки зависят от других услуг, которых предоставляет ГП «Железная дорога Молдовы». Постепенно эта служба должна, по крайней мере, покрывать реальную стоимость проезда на поезде. В заключение следует сказать, что и после повышения на 20 процентов цены на билеты служба междугородней перевозки пассажиров является социальной и дешевле, чем автоперевозка пассажиров».
Новости по теме
- Сегодня, 09:42
- Сегодня, 08:15
- Сегодня, 06:31
- Вчера, 17:31
- Вчера, 11:06
- Вчера, 10:36
- Вчера, 09:31
- Вчера, 08:28
- Вчера, 08:02
- 24.11, 14:39
Комментарии (1) Добавить комментарии
Новости по теме
- Сегодня, 09:42
- Сегодня, 08:15
- Сегодня, 06:31
- Вчера, 17:31
- Вчера, 11:06
- Вчера, 10:36
- Вчера, 09:31
- Вчера, 08:28
- Вчера, 08:02
- 24.11, 14:39
Перевозка пассажиров на внутренних линиях убыточна из-за профанов-руководителей ЖДМ, не сумевших или не пожелавших усилить контроль за движением денежных средств от продажи билетов на линиях или непосредственно в поездах. Проводники вагонов и ревизоры-контролеры некую долю выручки прикарманивали, прикарманивают и будут далее прикарманивать... Если не назначить в ближайшее время руководителя ЖДМ из числа не коррумпированных специалистов, то ЖДМ - хана! Прежде всего нужно убрать ментов из отделов, служб и профильных предприятий ЖДМ, снять с должности главного инженера (ныне и.о. гендиректора ЖДМ) Сергея Томшу и чиновника по социальным вопросам Анточа. Есть и другие вопросы по персоналиям в высшем руководстве и по отдельным руководителям профильных предприятиях ЖДМ, которые необходимо решать срочно!