Город

32 процента опрошенных кишиневцев оценили на два балла из пяти качество общественного транспорта в муниципии, 37 процентов отметили, что не хватает информации о расписании и маршрутах, 36 процентов оценили негативно соблюдение расписания. Таковы некоторые результаты опроса общественного мнения, проведенного в пригородах Кишинева фракцией Европейской народной платформой – Юрие Лянкэ МСК, передает IPN.

По словам советника Влада Кодряну, данные опроса показывают, что ситуация лучше в плане электротранспорта. Он был проанализирован по критериям качества вождения, чистоты в троллейбусах, вежливости водителя и кондуктора. Такие же критерии учитывались и в случае автобусов. В случае маршруток ситуация меняется радикально: большинство респондентов дали им только по одному баллу,  отметил Кодряну. По его словам, 48-50 процентов опрошенных негативно оценивают работу маршруток.

Для решения проблем, связанных с маршрутками, 20 процентов респондентов предложили обновить парк микроавтобусов, а 19 процентов предложили постепенный отказ от маршруток. «Я думаю, что такие ответы полезны и для примэрии, управления транспорта, в среднесрочной и долгосрочной перспективе решения должны быть приняты в расчет, чтобы в 2020 году не проснуться с той же проблемой и теми же ответами», - отметил Влад Кодряну.

По его словам, в качестве краткосрочного решения необходимо пересмотреть договоры, заключенные между примэрией и поставщиками услуг, многие из которых истекли в 2005-2006 годах. Реалии в 2016 году отличаются от того, что было 15 лет назад, и положения договоров должны быть адаптированы к современным требованиям, чтобы соответствовать им и обеспечить качественные услуги для граждан, сказал советник.

Заместитель начальника управления общественного транспорта и путей сообщения Виталие Бутучел отметил, что управление очень хорошо знает проблемы, связанные с общественным транспортом. Что касается городского автобусного парка - Бутучел отметил, что из 135 автобусов у 20-ти срок эксплуатации составляет 5-10 лет, у 52 машин – от 10 до 15 лет, у 49 единиц - от 15 до 20 лет. «Таким образом, срок эксплуатации автобусного парка полностью истек, с такими автобусами ни операторы, ни примэрия не могут предоставить комфортных услуг», - отметил Бутучел.

По его словам, в настоящее время 120 автобусов ежедневно выходят на маршруты, из них около 40 выходит из строя, что вызывает много нареканий со стороны населения.