PAS неспособна управлять аэропортом, признал Попшой: его нужно передать "ответственному экономическому агенту из ЕС"
В марте 2023 года президент Майя Санду объявила, что Кишиневский международный аэропорт вернулся в управление государства после того, как в 2013 году он был сдан в концессию сроком на 49 лет. В настоящее время аэропорт находится в ведении государства, а вице-спикер парламента говорит, что было бы уместно передать аэропорт в концессию управляющему из Европейского Союза.
„Государству не особо удобно управлять таким важным и сложным объектом, как Кишиневский международный аэропорт. Я, имея правоцентристские взгляды, сомневаюсь в способности государства быть эффективным менеджером в экономической сфере. Конечно, было бы уместно, если бы это было предложено в качестве уступки ответственному, серьезному экономическому агенту из Европейского Союза, который уже управляет крупными аэропортами”, - подчеркнул Михай Попшой в эфире передачи „Rezoomat” („Резюме”) на RliveTV.
Вице-спикер парламента отметил, что государство пытается исправить ситуацию в Кишиневском международном аэропорту проведением переговоров с иностранными авиакомпаниями, чтобы убедить их работать в Республике Молдова. Всё же, как считает представитель ПДС, в долгосрочной перспективе передача аэропорта в концессию была бы наилучшим решением для эффективного управления этим объектом.
„Мы находимся в процессе привлечения в Кишиневский международный аэропорт ушедших компаний, я имею в виду компанию „Wizz-Air”, мы ведем расширенные переговоры и уверены, что со снижением этого аэропортового налога мы убедим серьезные европейские компании прийти на рынок Республики Молдова. Передача аэропорта в концессию была бы уместна, поскольку в Европейском Союзе и в развитых странах редко практикуется, чтобы государство управляло такими сложными активами. Этими активами управляют опытные частные компании. Но, естественно, недоверие граждан к прежнему процессу концессии оправдано, и сейчас сложно убедить граждан в возможности новой концессии. Но мы обречены на это, мы не можем бесконечно держать такой актив в государственной собственности. Нам необходимо найти серьезного концессионера”, - добавил вице-спикер парламента.
В марте 2023 года венгерская компания Wizz Air приостановила все свои рейсы из Кишиневского международного аэропорта со ссылкой на соображения безопасности воздушного пространства. Кроме того, авиакомпания „Air Moldova” приостановила все свои полеты до 31 июля.
Вот лишь несколько последних отзывов о Wizz Air на портале https://www.airlines-inform.ru/
«Самая отвратительная компания! Сервис ужасный, украли деньги за отмененный рейс. На звонки отвечают не компетентные сотрудники, при стоимости звонка 3 евро минута сотрудник находится где-то в метро и его практически не слышно. К тому же постоянно переспрашивает всё по 10 ра чтоб потянуть время и получить больше денег. Про знание языка я вообще молчу. Звонила на немецкий номер типа немецкому оператору. Которая не могла ни без ни ме. В итоге. Ни денег за билеты рейс, который они отменили за несколько дней ещё и счёт на 50 евро за разговор с их "воришками"».
«За 3 часа до вылета, в тот момент, когда должна была начаться регистрация, рейс отменили. Деньги вернули только за билеты в одну сторону. Больше никогда!».
«Very bad airline!!! A passenger with prostheses, who was returning home after treatment, was kicked out of the plane. Inhumans work there!!! A company that treats its passengers this BAD should not exist».
«Ужасная компания, выгнали пассажира военного с протезом, почистили негативные коменты в свой адрес».
«Fascist company, anti-semites, hate disabled people. I
appeal to all Israelis to refuse the services of this company! The company is
pursuing the policy of the Hungarian fascist government!».
«Лечу второй раз WizzAir, разочарована. До последнего момента на табло не появляется номер взлетной полосы. Сегодня вообще рейс задержали на неизвестное время. Должен был вылететь в Рим в 21:20. Сейчас 02:00. Пассажирам в очередной раз объявили о том, что рейс откладывается. Причина - поломка двигателя. Разве можно запускать самолёты в небо в такими техническими неполадками и подвергать опасности пассажиров и экипажи суден?! Компания с низкой репутацией, но с большим ограничениями при посадке пассажиров на борт. Кроме того, изначально дешёвые билеты, на выходе увеличиваются в несколько раз за счёт безвариантной покупки посадочного места и высокой стоимости багажа. Не рекомендую авиакомпанию WizzAir для перелетов».
Новости по теме
- Вчера, 15:00
- Вчера, 11:27
- Вчера, 10:42
- Вчера, 07:17
- 18.09, 17:20
- 18.09, 14:12
- 18.09, 11:11
- 18.09, 08:42
- 17.09, 14:48
- 17.09, 06:12
Комментарии (6) Добавить комментарии
Новости по теме
- Вчера, 15:00
- Вчера, 11:27
- Вчера, 10:42
- Вчера, 07:17
- 18.09, 17:20
- 18.09, 14:12
- 18.09, 11:11
- 18.09, 08:42
- 17.09, 14:48
- 17.09, 06:12
ВСЁ В ГОСУДАРСТВЕ ДОЛЖНО ПР НАДЛЕЖАТЬ ГОСУДАОСТВУ !!!
Папшоя Санду PAS передать байдену и когда он идёт в туалет чтобы имел чем вытереть зад
" Решение о приостановлении работы кишиневского аэропорта создало огромные проблемы для бизнеса. Якобы в целях безопасности. Какой такой безопасности?
Яссы недалеко от нас, там аэропорт функционирует, и все молдаване хлынули туда. Чиновники из административного органа управления Ясс сказали, что за последний год аэропорт принес столько денег, как никогда в истории города! А Молдова осталась ни с чем. Как это обосновать?" -спрашивает бывший премьер-министр Василий Тарлев.
В начале этого года прекратила свои полеты из Кишинева и вывела свои самолеты в аэропорт Яссы венгерская low-cost авиакомпания Wizz Air. Была надежда, что Ryanair заменит ушедшую Wizz Air. Но ирландская компания тоже выбрала Яссы.
Р.Ѕ. Согласно данным Румынской ассоциации аэропортов (ААR), международный аэропорт Яссы завершил 2022 год с рекордным количеством пассажиров — 1,538 миллиона (прибывших и улетевших). Рост – 140% по сравнению с 2021 годом.
Для развития аэропорта Яссы огромную поддержку оказывает государство!!!
Бывший премьер-министр Ион Кику выражает свою озабоченность катастрофическим положением Кишиневского международного аэропорта, который уже несколько месяцев находится в ведении государства, точнее, нынешней власти PAS. Это после того, как договор о концессии аэропорта был расторгнут компанией Avia Invest, которой, как утверждается, из тени руководит оппозиционный политик Илан Шор. Правительство Кику является одним из тех, кто способствовал расторжению концессионного договора с аэропортом и возвращению его под управление государства.
«Если бы я знал в 2020 году, когда расторгал концессионный договор с компанией Avia Invest, что в 2023 году им будут управлять такие бездари, лучше бы оставил все как есть... Аэропорт, который обслуживает в два раза меньше рейсов, чем раньше, стал настоящей катастрофой для этой страны. Майя Санду, вышвырни криминал из верхушки Пограничной полиции и вали тоже вместе со своей бандой бездарей», написал Ион Кику в посте на своей странице в Facebook, приложив фотографии аэропорта, где сотни людей томятся в очереди на прохождение пограничного контроля.
Кишиневский международный аэропорт был передан в концессию компании Avia Invest в 2013 году сроком на 49 лет и возвращен в государственное управление 27 марта 2023 года на основании решения Кишиневской апелляционной палаты. Компания, которую якобы контролирует лидер Партии «ШОР» Илан Шор, обязалась инвестировать в развитие аэропорта 250 млн. евро. Изменения стали заметны уже очень скоро: аэропорт стал более современным. Кроме того, пять лет подряд Кишиневский международный аэропорт занимал первое место в номинации «Самое динамичное развитие», когда им управляла компания Avia Invest. Вместе с тем, власть PAS, возглавляемая президентом страны Майей Санду, утверждает, что инвестиции, о которых говорит Avia Invest, бездоказательны и что государство понесло убытки.
Вскоре после расторжения концессионного договора в аэропорту стали наблюдаться огромные очереди, давка, хаос и неухоженность, ухудшилось качество обслуживания, подорожали билеты. Air Moldova, ведущая авиакомпания на внутреннем рынке, отменила все свои рейсы. Аналогичным образом поступили и другие компании. В то же время Wizz Air, крупнейшая авиакомпания лоукостер в Центральной и Восточной Европе, прекратила полеты в Молдову. Больше всего от этого пострадали простые люди, особенно представители диаспоры, которые часами простаивают в аэропорту. Пассажиры жалуются, что потратили огромные деньги на авиабилеты, но не добрались до места назначения вовремя, и им не вернули деньги.
В свою очередь компания Avia Invest утверждает, что решение Кишиневской апелляционной палаты является незаконным и будет обжаловано в Высшей судебной палате. По мнению представителей компании, расторжение контракта обойдется государству более чем в 90 млн. евро.
Попшой, видимо, как базу отдыха за копейки, теперь глаз поставил на аэропорт. Он же гражданин Румынии,значит и ЕС. За что Бог наказал страну? Тупые, бездарные ПАС-овцы.
Продать , забрать , засрать , развалить и вновь продать . Продать своим и за копейки