Город

Критикуя молдавский ковер, я акцентировал внимание но том, что бульвар Григоре Виеру имеет множества проблем, которые требуют безотлагательного решения. Ковер не является их решением. Мало того, за такими коврами мы упускаем  из виду системные проблемы и комплексные проекты, которые администрация города должна реализовывать.

По сути, по городу сейчас реализуются множество «ковров», которые маскируют реальные проблемы и изменяют приоритеты. Для того, чтобы показать один из примеров, который для меня является безусловным  приоритетом, я провел анализ ситуации на пересечении улиц Измаильской и Штефана чел Мааре.

Это  один из самых позорных перекрестков. На протяжении десятилетий им никто не занимается – а это главная улица нашей столицы.

Начну с нечеловеческого состояния подземного перехода. Кто-то из мэрии может объяснить: почему мы занимаемся всем чем угодно, любыми другими переходами, по которым проходят по сто человек, но не занимаемся переходом, по которому ежедневно ходят десятки тысяч людей?

Входные группы в переход с любой стороны - жалкое зрелище. Также в нескольких местах над переходом торчат кондиционеры. Полностью отсутствуют нормальные пандусы, разбиты ступени, плиты…

Благоустройство возле UNIC тоже провели «дешево». Несочетаемые серая и красная плитка, желтые вазоны, «модные» скамейки под бетон с пристегнутой мусоркой. Разбитые, но покрашенные в модный серый цвет ступеньки. И, наконец, фасад самого здания UNIC – это какой-то ад для архитектора-перфекциониста. Там четыре цвета композита! Ну неужели в департаменте архитектуры не могут «различить» эти 50 оттенков серого? Это же проспект Штефан чел Маре!

Остановки для пассажиров делают в зависимости от пассажиропотока. Уважаемая примэрия, какой-то чиновник задумывался над значением слова «пассажиропоток»? Мало того, что размер остановок не соответствует  количеству людей – так туда еще и киоск втиснули!

Возле IPTEH до сих пор разбросаны старые уродливые вазоны. Никто почему-то не убирает павильон (бывшую остановку). Все другие с бульвара Штефана убрали – а эта стоит.

Наиболее удручающая ситуация - со стороны нового супермаркета MERSI. Департамент архитектуры, оказывается так можно: натянуть металлический фасад в два этажа на часть здания? Это какой-то новый дизайн код? Как вам такое в голову могло прийти – это же центральная улица! Кстати, надо отдать должное новому супермаркету: они проложили «ковер» из плитки до своего магазина. Вся остальная парковка разбита – а до магазина идет новая дорожка.

Парковка вокруг всех частей перекрестка - это кейс «как не надо». Со всех сторон наземная парковка. И даже место, которое недавно примэрия благоустроила под парковку, выглядит как и все остальные.

Уважаемая мэрия, современные формы размещения паркомест в центре города предусматривают либо подземную парковку, либо наземную многоуровневую парковку. Сложно понять, почему новую, идеально расположенную парковку на Измаильской снова укатали в асфальт. Ведь нужно было просто провести тендер на строительство многоуровневой парковки  размером с соседние здания. Все бы стало на свои места, а так…

Также необходимо ответить на вопрос, что будет с остальными парковками по Измаильской: возле супермаркета MERSI, возлеUNIC, напротив UNIC – т.е. они все будут наземные или все-таки мы начнем внедрять современные градостроительные решения?

Почему я акцентирую внимание на этом перекрестке и улице Измаильской? Потому, что в процессе разработки нового PUZ Centru этой улице будет отведена роль основной транзитной магистрали, которая напрямую свяжет транспортный поток с Телецентра и Центра с Чеканами. Существующие транспортные потоки по улице Пушкина и Бэнулеску-Бодони необходимо сокращать – они «разрушают» историческое наследие. Измаильская должна забрать основной поток и стать объездной (малым кругом) для исторического центра.

Именно на улице Измаильской возможно создание перехватывающих парковок на въезде в историческую часть города. Эта улица может стать  важной артерией по направлению к новому деловому центру города, который может появиться вдоль реки Бык.

Для работы над всеми этими проблемами и задачами требуется проведение исследований и разработки технического задания. Именно этим и должна заниматься администрация города с грамотными консультантами. Конечно, здесь не будет быстрых  и красивых «ковров», но это очень важные и судьбоносные решения для города.

Также постановкой приоритетов в развитии мог бы заняться общественный совет при примэрии – но, к сожалению, данная идея сейчас проходит стадию «вычеркивания» неудобных людей из его состава.

Для того, чтобы не зарубить модель работы на корню, мы с различными специалистами решили создать гражданский урбанистический Совет – Consiliul Civic Urban. Надеюсь, в ближайшее время получиться его организовать, чтобы у горожан появилась возможность слышать независимое мнение о градостроительных проектах. Ждем от примэрии профессиональной работы над комплексными проектами!

Роман ГУНЯВЫЙ

Facebook-группа«Городская платформа "За Кишинев"»