Город

Почему провалилась схема электронного проезда в транспорте Кишинева

17.09.2018, 14:45
{Почему провалилась схема электронного проезда в транспорте Кишинева} Молдавские Ведомости
Электронная система оплаты проезда в общественном транспорте до сих пор не введена в эксплуатацию из-за бездействия примэрии Кишинева, считает муниципальный советник от Партии социалистов Никита Цуркан.

"Несмотря на то, что еще в декабре 2017 года руководство управления транспорта обещало ввести электронные билеты в общественном транспорте столицы к нынешнему сентябрю, а при городской администрации была создана отдельная рабочая группа, до сих пор жители города не могут пользоваться этой выгодной и удобной системой", - сказал Цуркан на пресс-конференции в понедельник, цитирует Инфотаг.

"В первую очередь, инициатива не реализована из-за отсутствия желания осуществлять перемены - как у профильного управления примэрии, так и администрации автобусных и троллейбусных парков, - отметил советник. - Последние не хотят расставаться с контролем над денежными потоками. Внедрение электронной системы выведет из тени все финансовые процессы, связанные с билетами, а также исключит возможность махинаций, как, например, подделку талонов. Кроме того, примэрия получит точную статистику пассажирооборота, которой сейчас нет".

Социалист сообщил, что управление электротранспорта (RTEC) тратит 43 процента стоимости каждого билета (0,86 лея) на их изготовление и выплату зарплат кондукторам и контролерам. А в развитых городах, в которых введена электронная система, данный расход составляет 9 процентов.

"Хорошим импульсом для реализации инициативы может стать введение электронной системы оплаты в тестовом режиме на маршрутах с автономным ходом, где работают чуть более десятка троллейбусов, - сказал Цуркан. - Все единицы оснащены GPS-навигацией, что упростит контроль со стороны примэрии, а также позволит гражданам почувствовать преимущества новой системы оплаты. Электронный билет позволит унифицировать оплату, вывести из тени денежный оборот, связанный с общественным транспортом, а также приведет к значительной экономии средств, которые будут потрачены на модернизацию автопарков Кишинева".

Комментарии (0) Добавить комментарии