Экономика

Протестующие автоперевозчики на ПВНС: на кону 50 миллионов

15.02.2024, 14:02
{Протестующие автоперевозчики на ПВНС: на кону 50 миллионов} Молдавские Ведомости
Площадь перед правительством в центре Кишинева в четверг в течении часа была частично блокирована протестующими автоперевозчиками, недовольных поправками в законодательство, в частности, по поводу обязательной выдачи билетов пассажирам. Порядка 150 микроавтобусов было припарковано справа и слева по бульвару Штефан чел Маре, в районе Площади Великого национального собрания. Протест продолжался около часа.

Как передает "ИНФОТАГ", председатель Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) Олег Алекса заявил журналистам, что операторы недовольны "вводимой системой выдачи билетов, которую контролирует в своей базе данных одна компания". Он утверждает, что эта компания "афиллирована с нынешним министром инфраструктуры и регионального развития Андреем Спыну".

"Мы ничего не имеем против налогообложения, то есть выдачи пассажирам билетов и контроль этого процесса, но почему это делается не через налоговую службу, а через некую фирму и Национальное агентство автотранспорта (ANTA)?! Цена вопроса - 50 млн. леев. Эта компания была определена не в результате конкурса, а через введение поправок в закон. Так не годится. Спыну явно здесь протаскивает схему аэропорта - выбирают нужную кампанию. Если мы выбрали европейский путь, так давайте делать, как там - открыто", - сказал глава APOTA.

Он назвал еще одну проблему, которую хотят решить автоперевозчики - доступность к транспорту жителей отдаленных сел.

"Есть села, куда автобус приезжает один раз в день - утром. Но населению нужно и к 12.00 и к 17.00. В министерстве этим не занимаются. Другое дело - "жирные" маршруты", где много пассажиров. Там по несколько автобусов. Но часть населенных пунктов остается без возможности из них выехать", - сообщил Алекса, подчеркнув, что протесты будут носить системный характер, но их формат пока не определен.

Депутат парламента от правящей PAS Раду Мариан не исключает, что "преступная группировка Шора, крепко связанная с некоторыми транспортными компаниями, пытается воспользоваться протестами перевозчиков, чтобы дестабилизировать ситуацию" в стране. Об этом он написал в соцсетях, комментируя очередную акцию протеста в центре Кишинева.

Депутат считает, что закон, наоборот, "сделает общественный транспорт доступнее и безопаснее для граждан".

"Мы облегчаем здоровую конкуренцию и даем больше вариантов поездок для пассажиров. Снижаем интервал до 15 минут между рейсами по национальным маршрутам. Предпринимаем мера, которые позволят сократить монополистические злоупотребления некоторых компаний", - сообщил он.

По словам депутата, также законом сокращается бюрократические процедуры.

"Автотранспортники могут попрощаться с путевыми листами. Исключается еще ряд документов, данные которых уже есть в информационных системах Агентства по автотранспорту (данные о техническом осмотре, справка о профессиональной компетенции и т.д.). Цифровизируем автомобильный транспорт:e-bilet, e-gps, e-routing. Билеты будут выдаваться в виде налоговых квитанций или электронных документов. После истечения срока разрешения, который длится восемь лет, автотранспортники смогут активировать еще четыре года, если они соответствуют установленным критериям", - перечислил Мариан.

Он считает, что данные меры приветствуются пассажирами и перевозчиками, которые хотят нормально работать.

"Конечно, каждый имеет право на протест, и мы внимательно рассмотрим претензии манифестантов", - пообещал председатель парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам.

Комментарии (0) Добавить комментарии